O volante "yugo" está se popularizando e chegará até Mercedes-Benz

Há cerca de dois anos, conhecemos a incorporação de volantes tipo “yugo“ nos modelos de Tesla. Uma inovação que, em princípio, foi muito bem recebida pelos utilizadores, porque representava um avanço estético e futurista desse elemento. Mas, após um tempo de uso, acabou por se demonstrar que não era nada prático e começaram os protestos dos utilizadores. Assim, Tesla começou a prescindir deste tipo de volantes, embora agora pareça que há outra marca a pensar em utilizá-lo.

Este volante, segundo a informação que oferece o meio alemão Handelsblatt, vai estar presente em vários modelos de Mercedes-Benz, pelo que poderá continuar presente no mercado. Ao que parece, será em modelos de gama alta, como o Mercedes EQS e o Mercedes Classe S onde terá presença e fará parte do equipamento.

Uma melhoria em relação ao modelo de Tesla

Para evitar que os utilizadores não queiram utilizar este volante, Mercedes garante que utilizará outro sistema de direção. Prescindirá da barra de direção para torná-lo totalmente elétrico. Além disso, equipará vários sensores que permitirão detetar a velocidade e outras variáveis para que as rodas girem mais ou menos consoante as necessidades do carro em cada momento.

Desde Mercedes asseguram que, para realizar a manobra de estacionamento, o condutor só teria de rodar o volante 90º, com o que esta manobra será facilitada. Outra das novidades que terão estes veículos de luxo é o desaparecimento dos botões táteis em favor do regresso dos comandos físicos, algo que outras marcas já adiantaram.

O design do volante que Mercedes utilizará será diferente do de Tesla e será, segundo a marca, mais funcional e eficiente, pelo que pode tornar-se uma boa solução para ajudar na condução do carro e para dar um toque de design ao mesmo. Não há imagens da proposta de Mercedes, mas já vimos como é o volante do Mercedes Vision One-Eleven Concept, um concept-car que antecipa a estética e os modelos elétricos que chegarão da empresa alemã.

Porque quer Mercedes os volantes “yugo”

Para o fabricante alemão, a utilização de volantes deste tipo permitirá que os condutores possam ter uma melhor visibilidade do painel de instrumentos e da estrada. Além disso, antecipa a utilização dos sistemas de condução autónoma. Um volante com esta forma é mais simples de ocultar sob o tablier se o condutor decidir deixar o controlo do veículo a este sistema autónomo.

O sistema de condução autónoma de Nível 3 chegará ao mercado em diferentes países em 2024, mas a marca esperará um pouco mais para equipar os seus carros com este volante. Não chegará até ao Mercedes EQS e ao Mercedes Classe S até ao ano 2025.