O Volkswagen Golf GTi 8 em forma de render: assim poderia ser a variante desportiva do compacto alemão

O Volkswagen aqueceu o panorama automóvel atual com a chegada da oitava geração do seu filho predileto, o Golf. No entanto, todos sabem que por detrás de cada geração do compacto alemão se escondem três siglas icónicas que revelam o seu lado mais desportivo: GTi. Depois de termos sido testemunhas tanto do acabamento R-Line como da variante GTE, o mundo está ansioso por saber o que reservam o Golf R e o GTi de oitava geração. Perante a expectativa que ambas as versões estão a gerar, o designer X-Tomi Design viu-se na obrigação de criar um render para saciar as massas.

Foi há já alguns meses que desde África se divulgou um vídeo que mostrava o que parecia ser um protótipo de testes do Golf 8 GTi. No entanto, a marca alemã manteve um silêncio ensurdecedor a esse respeito e não se pronunciou sobre as variantes desportivas do seu compacto por excelência.

O que podemos esperar do Volkswagen Golf GTi 8?

Graças à X-Tomi Design e à presença do novo Volkswagen Golf, podemos fazer uma ideia bastante próxima do aspeto que terá uma das suas versões mais potenciadas. Numa primeira instância encontramo-nos com os mesmos traços que se podem apreciar no Golf convencional, mas acentuados por uma faixa vermelha que percorre a parte superior da calandra, introduzindo-se nos faróis junto à característica grelha de painel de favo de mel.

Umas jantes específicas e umas placas identificativas serão alguns dos encantos que se juntarão ao GTi 8, juntamente com uma dupla saída de escape preparada para reproduzir a sua banda sonora. O habitáculo vestir-se-á com o já característico estofo tartan e um manípulo da caixa de velocidades em forma de bola de golfe, dois detalhes que estarão acompanhados pela última tecnologia.

Mas e a parte mecânica? Como já dissemos, por enquanto o Volkswagen não revelou um único pormenor do que nos oferecerá o seu próximo GTi. Não é de estranhar que se intua que se continuará a usar o já conhecido motor 2.0 TSI de quatro cilindros e sobrealimentado por turbo, só que desta vez apoiado por um pequeno motor elétrico de 48V que poderá fazer com que a potência total suba até aos 270 CV na variante Performance.

Tudo indica que será na próxima edição do Salão de Genebra que conheceremos mais detalhes sobre o iminente Golf GTi 8. Com esta premissa, o Volkswagen continuará fiel à essência de uma saga emblemática, a qual perdurará no tempo mas adaptando-se sempre às últimas tecnologias.

Ficha técnica deste carro

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