Os lucros do Grupo Volkswagen diminuem no terceiro trimestre de 2018

Os lucros do Grupo Volkswagen no terceiro trimestre foram de 3.510 milhões, uma queda próxima de 19% em relação ao mesmo período de 2017.

O Grupo Volkswagen continua a lutar para fazer face às normas contra a poluição. Durante o terceiro trimestre deste ano, o seu lucro operacional atingiu 3.510 milhões de euros. No entanto, isto representou uma queda de 18,6%, devido à diminuição das vendas de alguns dos seus veículos e às normas europeias que restringem as emissões poluentes. Isto representou uma queda de 3,6% nas entregas de automóveis, o que significou um descida aproximada de 1.000 milhões de euros nos seus lucros.

Volkswagen, em plena fase de transformação

O objetivo dos alemães é preparar os seus veículos para o novo sistema de emissões WLTP instalado na Europa. Além disso, as tensões comerciais, o novo procedimento WLTP e as restrições do mercado chinês também influenciaram estes resultados.

Apesar disso, Porsche melhorou os resultados obtidos pelo Grupo Volkswagen. A marca de carros desportivos permitiu atenuar os efeitos negativos destes dados. Herbert Diess, Presidente do Conselho de Administração do Grupo Volkswagen, explicou que estão a enfrentar grandes desafios: “estamos no meio de uma transformação inovadora, temos de continuar a recuperar o ritmo”.

O objetivo a nível económico é atingir 7,5% nas vendas operacionais, superando assim os dados de 2017, que deixaram um resultado de 7,4%. A venda de artigos especiais e o negócio de carros de passageiros situam-se numa margem entre 6,5% e 7,5%. No entanto, espera-se que estes números fiquem abaixo das previsões.

Por outro lado, o Grupo Volkswagen antecipou um crescimento próximo de 5% nas suas entregas deste ano. Durante 2017, os alemães entregaram um total de 10,7 milhões de unidades, número recorde para os germânicos. Caso estas previsões se cumpram, atingir-se-ia a cifra de 11,24 milhões de entregas.

A China melhora as previsões dos alemães

Segundo a Bloomberg, o governo chinês pondera reduzir para metade o imposto sobre as vendas de automóveis. O Grupo Volkswagen e o resto dos fabricantes de veículos beneficiariam com esta possibilidade, uma vez que as barreiras comerciais e a transição para carros não poluentes (sobretudo elétricos) não são fatores favoráveis para o grupo alemão.