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Os Range Rover e o Range Rover Sport acrescentam novos motores

Land Rover anuncia uma atualização dos modelos Range Rover e Range Rover Sport para 2014, que inclui novas tecnologias e um maior número de opções para o cliente. À gama Range Rover Sport será acrescentado um diesel SDV8 de 339 cv, juntamente com os primeiros motores híbridos fabricados pela marca. Também poderá ser adquirido o pacote Black Design Pack.
O novo motor diesel V8 é um 4,4 litros com uma revisão do sistema de admissão, incluindo os dois intercoolers; foi acrescentado um novo cárter, novos suportes de liga do motor que proporcionam uma poupança de peso de 10 quilogramas e a calibração foi otimizada. Com 340 cv e um enorme binário de 700 Nm, este turbodiesel proporciona um desempenho excelente e uma manobrabilidade sem compromissos em qualquer condição, já que teremos binário de sobra.
O SDV8 será associado a uma caixa automática ZF de 8 velocidades. Em termos de desempenho, no caso do Range Rover Sport SDV8 equipado com o Dynamic Pack, acelera de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 225 km/h. Também estará disponível o motor a gasolina 5.0L V8 S/C de 510 CV e os diesel 3.0L TDV6 de 258 CV e 3.0L SDV6 de 292 CV, este último disponível apenas para o Range Rover Sport, bem como com os sistemas de propulsão híbridos recentemente apresentados.
Os primeiros híbridos fabricados pelo Land Rover partilham especificações técnicas idênticas. O motor turbodiesel SDV6 de 3 litros e 292 cv está associado a uma caixa automática ZF de oito velocidades, com um motor elétrico de 35 kW em vez do habitual conversor de binário. A potência total do sistema é de 340 cv, a que se soma um binário máximo de 700 Nm, líder no seu segmento, o que facilita uma aceleração de 0 a 100 km/h em menos de sete segundos. Os novos modelos atingem emissões de CO2 de 169 g/km e um consumo em ciclo combinado de 6,4 l/100 km.
Quanto ao novo pacote Black Design Pack, pode ser acrescentado aos acabamentos Vogue e Autobiography e inclui uma vasta gama de peças em preto brilhante, entre elas o emblema Range Rover do capô e da tampa traseira, a grelha dianteira, os retrovisores exteriores, as entradas de ar do para-choques, as grelhas de ventilação laterais, as porcas das rodas e o acabamento da tampa traseira, além de uma nova seleção de jantes de liga de 21 e 22 polegadas com um novo tipo de acabamento. No interior, foi acrescentada a opção de regulação elétrica da zona superior dos bancos dianteiros, enquanto os passageiros dos lugares traseiros podem beneficiar de ecrãs opcionais de maior dimensão, de 10,2 polegadas, para o sistema de entretenimento.
Fonte | Land Rover
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