Range Rover poderá lançar o seu primeiro carro elétrico no final de 2021

Mónica Redondo    @MonicaRedondoD    23 October 2019     3 min.
Range Rover poderá lançar o seu primeiro carro elétrico no final de 2021

O primeiro elétrico da Range Rover poderá chegar no final de 2021. Será um SUV médio que se posicionará entre o Range Rover Evoque e o Range Rover Velar.

Concept Velar

Range Rover poderá lançar o seu primeiro carro elétrico no final de 2021 e a verdade é que a Jaguar Land Rover não hesitou em tornar públicas as suas intenções de preparar uma gama de veículos elétricos, mas a maior parte da atenção tem estado centrada na Jaguar, uma vez que já conta com o Jaguar I-Pace, que foi galardoado com o prémio de Carro do Ano.

A Land Rover também tem previsto lançar automóveis elétricos. Segundo alguns relatórios, o modelo da Land Rover poderá estar a ser desenvolvido juntamente com o Jaguar XJ, e rumoreja-se que competirá com modelos como o Audi E-Tron Sportback e o Porsche Macan elétrico.

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O crossover tem sido chamado Road Rover, mas agora começa a ser conhecido como o “SUV médio”. Como o próprio apelido indica, o modelo será de tamanho médio e situar-se-á entre o Range Rover Evoque e o Range Rover Velar em termos de dimensões.

No entanto, terá um tejadilho muito mais baixo e uma frente mais elegante para maximizar a sua aerodinâmica. Apesar de ter dimensões inferiores às do Range Rover Velar, terá um habitáculo muito espaçoso e equipará uma série de características de alta tecnologia, como um painel de instrumentos digital ou um sistema de infoentretenimento Touch Pro Duo.

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Como será o primeiro elétrico da Range Rover que chegará em 2021?

Pouco mais se sabe sobre o futuro modelo electrificado, mas tudo indica que será desenvolvido sobre a Plataforma Longitudinal Modular e se tornará o Range Rover mais orientado para a estrada “já criado”. No entanto, o SUV elétrico deverá conservar alguma credibilidade off-road, uma vez que contará com dois motores elétricos e tração integral.

Não há informação sobre as especificações neste momento, mas a plataforma foi concebida para acomodar baterias com uma capacidade de até 90,2 kWh. Isto significa que o modelo poderá ter uma autonomia de até 467 km com uma só carga.

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É importante destacar que, embora a Jaguar Land Rover tenha registado o nome Road Rover, desconhece-se o nome que o modelo acabará por adotar. O lançamento do modelo poderá aumentar o atrativo da marca na China, onde os condutores procuram tanto grandes SUV premium como carros elétricos.

Ralf Speth, presidente da empresa, assegurou que “vamos lançar coisas para expandir a gama de produtos. Não ficaremos parados. Por isso, podem esperar-se estes novos modelos, mas também atualizações dos nossos modelos existentes”. O crossover elétrico será um dos modelos-chave numa contínua expansão e reinvenção da linha da Jaguar Land Rover.

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Na apresentação aos investidores no início deste ano, os responsáveis da empresa disseram que têm previsto o lançamento de 14 modelos novos ou renovados no ano fiscal de 2020, incluindo versões eletrificadas dos modelos existentes e mais 16 a partir de 2021. A partir do próximo ano, todos os novos modelos da Jaguar Land Rover serão oferecidos com uma variante eletrificada, com uma opção híbrida plug-in ou totalmente elétrica.

Ficha técnica deste carro


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