Ranking definitivo: os 10 SUV elétricos mais vendidos em Espanha com a sua autonomia e preço real

O mercado de SUV elétricos em Espanha passou de promessa a categoria dominante em apenas três anos. Os dados cruzados da ANFAC e da IEA confirmam o que já intuíamos nos concessionários: oito em cada dez matrículas BEV correspondem a carroçarias altas, e o cliente espanhol já não compra “o que há”, mas escolhe com critério técnico entre uma oferta que em 2024 ultrapassa os quarenta modelos. Selecionámos os dez mais vendidos do ano, cruzando matrículas, autonomia WLTP real e preço final após o desconto do Plano MOVES III.

Como elaborámos o ranking dos SUV elétricos mais vendidos em Espanha

Três variáveis, três pesos. Volume de matrículas acumuladas (40%), relação autonomia/preço (35%) e equipamento de série mais qualidade percebida (25%). Os preços refletem o PVP recomendado menos os 7.000 € do MOVES III com abate. A autonomia é a homologada WLTP, não a teórica de catálogo otimista.

1. Tesla Model Y — a partir de 39.970 € após ajudas

O rei indiscutível. O Model Y RWD continua a ser o SUV elétrico mais vendido em Espanha mais um ano, graças a uma combinação difícil de igualar: 455 km WLTP, acesso à rede Supercharger e um software que envelhece melhor do que a chapa. A versão Long Range estica até aos 600 km reais em autoestrada a 110 km/h.

2. Volvo EX30 — a partir de 32.890 € após ajudas

O sueco de bolso foi a surpresa do ano. Compacto, premium nos acabamentos e com uma versão Twin Motor Performance que assina o 0-100 em 3,6 segundos. A sua autonomia homologada de 480 km na variante Extended Range coloca-o como referência do segmento B-SUV elétrico.

3. Peugeot e-2008 — a partir de 30.450 € após ajudas

O B-SUV francês atualizou plataforma e motor: 156 CV e 406 km WLTP graças à bateria de 54 kWh. Design com personalidade, i-Cockpit 3D e um conforto de marcha que continua a ser referência entre os generalistas.

4. Kia EV6 — a partir de 41.500 € após ajudas

Plataforma E-GMP de 800 V, carregamento de 10 a 80% em 18 minutos e um design que ainda parece de depois de amanhã. É o SUV elétrico que melhor combina desempenho e versatilidade familiar entre os 40.000 e os 50.000 €.

5. Hyundai Kona Elétrico — a partir de 28.900 € após ajudas

A segunda geração cresceu em lugares traseiros e porta-bagagens sem perder eficiência. Com a bateria grande de 65,4 kWh, 514 km WLTP, V2L para ligar eletrodomésticos e um consumo médio em torno de 14,7 kWh/100 km que poucos rivais igualam.

6. BMW iX1 — a partir de 45.900 € após ajudas

O acesso premium ao SUV elétrico bávaro. Tração integral xDrive30 com 313 CV, 440 km homologados e a qualidade de habitáculo que distingue a marca. A opção racional dentro do luxo acessível.

7. Volkswagen ID.4 — a partir de 38.200 € após ajudas

Polido e maduro após a atualização de software. A versão Pro com bateria de 77 kWh oferece 550 km WLTP e um conforto em autoestrada ao nível de um Passat. O SUV elétrico “europeu médio” por excelência.

8. Renault Scenic E-Tech — a partir de 33.800 € após ajudas

A reinvenção do monovolume em chave de SUV elétrico conquistou o cliente familiar. Com a sua bateria de 87 kWh atinge 625 km WLTP, o valor mais alto de todo o ranking, e um habitáculo com tratamento “Solarbay” no teto panorâmico que é pura engenharia de revista.

9. Cupra Tavascan — a partir de 44.500 € após ajudas

O SUV coupé de Martorell mistura design emocional e plataforma MEB otimizada. A versão VZ com 340 CV e tração integral assina o 0-100 em 5,5 s. Autonomia de 522 km e uma proposta estética sem rival direto entre os generalistas.

10. MG ZS EV — a partir de 24.990 € após ajudas

O curinga agressivo em preço. Por menos de 25.000 € reais, o ZS EV oferece 440 km WLTP com a bateria Long Range, etiqueta ZERO e sete anos de garantia. O acesso mais barato ao SUV elétrico novo em Espanha.

Tabela resumo comparativa com pontuação

Perguntas frequentes

Qual é o SUV elétrico mais vendido em Espanha em 2024?
O Tesla Model Y lidera o ranking de matrículas BEV pelo segundo ano consecutivo, combinando 455 km WLTP, acesso ao Supercharger e um preço a partir de 39.970 € após o desconto do MOVES III.

Que SUV elétrico tem mais autonomia por menos de 35.000 €?
O Renault Scenic E-Tech com bateria de 87 kWh, que homologa 625 km WLTP e arranca em 33.800 € após ajudas, oferece a melhor relação autonomia/preço do mercado espanhol.

Compensa esperar pelo Plano MOVES IV ou comprar agora?
O MOVES III continua em vigor e aplica 7.000 € de desconto com abate. Dado o calendário habitual de transição entre planos, comprar agora com ajuda confirmada é mais seguro do que esperar pela publicação do novo decreto.

Qual SUV elétrico é melhor para viajar longas distâncias?
O Kia EV6, com a sua arquitetura de 800 V, permite recarregar de 10 a 80% em 18 minutos em carregadores ultrarrápidos, o que o torna o mais eficiente para rotas interurbanas longas, a par do Tesla Model Y.