Rolls Royce Silent Shadow, o primeiro modelo elétrico da marca de luxo extremo

O fabricante de carros de luxo extremo tem um nome. Já vimos que é um dos seus modelos que tem a honra de ser considerado o carro mais caro do mundo. O Rolls Royce Boat Tail custa a bagatela de 23 milhões de euros e só existem três, que já foram vendidos. Mas com a data de expiração dos motores de combustão na Europa cada vez mais perto, tem de pôr as pilhas, nunca melhor dito, e começar a pensar na mobilidade elétrica.

Por isso não nos surpreendeu que a empresa britânica tenha anunciado que já está em desenvolvimento o novo modelo elétrico da marca. Não, não sabemos nada sobre o que a Rolls Royce vai propor para um modelo de luxo extremo movido a energia elétrica, mas a verdade é que há bastante expectativa para ver o que pode vir a propor.

Silent Shadow

O que sabemos é o nome deste futuro modelo elétrico. Chamar-se-á Silent Shadow, que é o nome que a empresa registou há alguns meses para designar este modelo. Este nome dá-nos uma pista sobre o design deste carro elétrico. O Silver Shadow foi um modelo presente no mercado entre 1965 e 1980. O epíteto Silent virá da sua principal característica, o modo de funcionamento silencioso que é habitual nos carros elétricos.

Isto é relevante, porque, segundo declarou Torsten Mueller-Oetvoes, CEO da companhia, “ninguém se fixa no ronco do motor de um Rolls“. E é verdade. Nos carros da marca destaca-se o seu equipamento, o seu desempenho e, sobretudo, o que oferece no interior. E isso continuará a ser importante mesmo que o sistema de propulsão seja elétrico.

Os planos da Rolls Royce passam por criar uma nova gama de carros elétricos. Nada de transformar modelos anteriores e trocar o motor de combustão por um sistema de tração elétrica. Isto talvez signifique uma mudança geracional total e a chegada de novos modelos que substituirão os atuais.

Outra coisa que se espera é que este Rolls Royce elétrico partilhe elementos e características com o futuro BMW i7. Esta berlina de luxo terá uma bateria com uma capacidade considerável de 120 kWh, que alimentará os motores elétricos que lhe permitirão atingir uma potência de 610 CV. Serão estes números os que equiparão o futuro Silent Shadow? Teremos de esperar um pouco, mas não creio que sejam muito diferentes.