Salão do Automóvel de Barcelona 2009: Primeiras impressões

Hoje começou a 90.ª edição, marcada por uma crise confirmada do setor que já vinha desde o ano passado, mas que se confirmou este ano. Os dados de matrículas em abril confirmam-no, pois, em comparação com o ano passado, desceram cerca de 50% para os veículos particulares.

Não houve muitas apresentações mundiais: Opel apresentou a Insignia OPC; Seat a gama mais desportiva do Ibiza e do Leon com o Ibiza FR e Leon Cupra 2009 e, por último, Fiat apresenta o seu modelo Fiat Barbie 500.

Não foi um Salão muito inovador em termos de primícias nos modelos, mas será o que marcará um antes e um depois nos modelos de baixo consumo, uma vez que quase todas as marcas dispõem de um motor com emissões muito baixas ou mesmo algum híbrido com motor elétrico e a gasolina, como é o caso do Honda Insight.

Para além das quatro apresentações mundiais já referidas, pudemos orgulhar-nos, a nível europeu, de ter mais oito apresentações: protótipo do Audi Q3, Dacia Sandero Stepway, Nissan NV200, Land Rover Range Rover 2010 e Sport 2010, Mercedes Classe S Hybrid e Tata Nano e ACE elétrico.

Mas quase todos os diretores das marcas insistiram na tarefa de continuar a avançar em tecnologia, inovar em combustíveis e fazer carros mais inteligentes, mais seguros e mais baratos. Veremos se cumprem.