SsangYong J100, o SUV elétrico coreano que chega em breve

Depois de descobrir o SsangYong Korando e-Motion, a marca coreana lança um novo SUV elétrico, destinado a um mercado no qual brevemente estará posicionado o Volkswagen ID.4, pelo que esse parece ser o seu objetivo imediato. O novo modelo elétrico chegará em algum momento de 2022 e espera-se que represente um sopro de ar fresco para a empresa coreana.

O SsangYong J100 será um modelo ligeiramente acima do SsangYong Korando e-Motion, o que o torna num modelo bastante atrativo para os utilizadores que procuram um SUV elétrico de tamanho médio. A plataforma para veículos elétricos que a SsangYong anunciou para os seus modelos elétricos não estará pronta antes de 2024, pelo que se espera que este modelo utilize uma plataforma para motor de combustão modificada. Possivelmente, utilizará a do Korando, mais próxima deste modelo.

Exterior clássico

Nesta ocasião, a marca optou por um estilo clássico que utiliza formas angulosas e de aspeto forte e robusto. Uma imagem pensada para uso no campo que agradará a quem procura este tipo de veículos, potentes e eficazes em terrenos complicados.

Na frente situam-se os grupos óticos, finos e com um design próprio, enquanto a grelha de lamelas recorda as que se podem encontrar em vários modelos da Jeep. As partes inferiores dos para-choques e as soleiras estão protegidas por plástico preto, que, juntamente com os passos de roda quadrados, lhe permitem oferecer uma imagem muito musculada, ideal para o objetivo que persegue.

Na parte traseira foram colocados grupos óticos verticais e uma porta traseira com o pneu sobresselente montado no exterior. Um spoiler ajuda a melhorar o seu comportamento aerodinâmico.

Interior com equipamento tecnológico

O interior do SsangYong J100 disporá de tecnologia para que o condutor se sinta confortável a bordo. Um grande ecrã multimédia oferecerá todos os serviços do sistema de informação e entretenimento. Também disporá de carregamento sem fios para telemóveis e outros dispositivos móveis, luz ambiente e conectividade Wi-Fi. Diante do condutor haverá um head-up display com a informação de condução.

Também disporá de um pacote de sistemas de apoio à condução, como aviso de mudança de faixa, reconhecimento de sinais de trânsito, deteção de peões, controlo de cruzeiro adaptativo e outros que ajudarão o condutor a viajar com mais segurança.

E o motor?

Essa é a grande incógnita que este modelo apresenta. Não se sabe que motor utilizará, embora se espere que se trate do mesmo sistema de propulsão que utiliza o Korando e-Motion, ainda que com um pacote de baterias maior e motores mais potentes. Estes poderiam ser dois motores, um em cada eixo, com uma potência equivalente a 189 CV.