Guia prático para decidir entre um SUV compacto elétrico ou híbrido 2026 em uso urbano, com critérios de custo total, carregamento e modelos à venda em Espanha.
O Mitsubishi Eclipse Cross 2026 chega totalmente renovado e convertido num SUV 100% elétrico desenvolvido sobre a base do Renault Scenic E-Tech. Neste teste analisamos o seu design, o amplo espaço interior, o seu motor elétrico de 218 CV e uma autonomia que pode chegar até 600 km.
O novo modelo da Geely, equipado com um motor elétrico de 218 CV, promete até 475 km com a sua bateria de 68 kWh, oferece muito espaço aos ocupantes e dispõe de um elevado nível de equipamento por menos de 40.000 euros, sem contar com os apoios.
O DS renova um dos seus modelos mais importantes com uma proposta que não procura competir apenas em potência ou desempenho, mas pretende fazer do conforto, da eficiência e do refinamento os seus principais argumentos face aos rivais.
Comparação entre o Peugeot 2008 mild-hybrid e o Opel Mokka elétrico, dois SUV-B da Stellantis com a mesma plataforma CMP mas com estratégias opostas.
Analisamos o Hyundai INSTER face aos seus rivais elétricos urbanos em Espanha: autonomia, preço, equipamento e veredicto técnico da Highmotor.
Comparação técnica entre o Geely E5 elétrico e o Jaecoo 7 a gasolina, dois SUV chineses acessíveis que representam filosofias opostas no mercado espanhol.
Ranking objetivo dos SUVs elétricos mais eficientes à venda em Espanha, medido em consumo real kWh/100 km em condições mistas, e não em valores WLTP otimistas.
A seguir explicamos o motivo pelo qual um elétrico moderadamente eficiente lhe economiza mais do que um diesel fazendo 20.000 km/ano.
Se faz mais de 200 km por dia em autoestrada, escolher um veículo elétrico sem contratar um plano de carregamento pode sair-lhe muito caro.
Os sete finalistas do Carro do Ano na Europa 2027 (COTY) são exclusivamente elétricos 
Peugeot E-208 GTi: um brinquedo a pilhas que recupera o espírito dos desportivos dos anos oitenta 
Novo Lexus ES: o luxo cresce e torna-se elétrico