Tuning: Brabus 700 4x4 Final Edition, melhor que um Mercedes G 63?

A Brabus apresenta uma edição limitada a 10 unidades, feita sobre o Mercedes-AMG G 63, com potência elevada para 690 CV e um preço de 209.000 euros… sem impostos.

Quando o preço não é um problema, recorrer aos especialistas da Brabus para melhorar o que parece impossível torna-se uma aposta vencedora. Os técnicos alemães demonstram-no mais uma vez com a sua última criação, o Brabus 700 4×4§h7Lamborghinih8§ Final Edition.

E é que melhorar um Mercedes-AMG G 63 é algo que só está ao alcance dos engenheiros e técnicos da Brabus, que há anos preparam modelos da marca da estrela. Lembre-se de que falamos de um carro que, de origem, já é único. Simplesmente não existe outro 4×4 de altas prestações capaz de acompanhar o ritmo do AMG G 63 quando o asfalto acaba.

Claro que, inversamente, o Mercedes-AMG G 63 também não consegue medir-se com garantias frente aos SUV que não têm medo de um circuito, como o Lamborghini Urus, apesar de ter 585 CV. Aqui vimo-los em ação numa corrida que opunha o Urus, o G 63, um Tesla Model X e um Range Rover SVR.

De 0 a 100 km/h em 5 segundos

O que fez a Brabus ao AMG G 63? Para começar, o que quase sempre fazem: dopar o motor V8 twin-turbo de 5,5 litros para atingir os 690 CV de potência. Proporcionalmente, o binário máximo sobe ainda mais, dos 760 Nm da versão “de série” para os 960 Nm da preparação da Brabus.

Para alcançar estes valores, a Brabus substituiu os turbocompressores de série por novas unidades especiais capazes de gerar mais pressão. Outras modificações afetam os coletores de admissão e escape e a gestão eletrónica. E a Brabus garante a fiabilidade das suas preparações, oferecendo uma garantia de três anos ou 100.000 km.

Com este motor, a aceleração do Brabus 700 4×4§h35Lamborghinih36§ Final Edition é impressionante para um carro deste tamanho e peso: atinge os 100 km/h com partida parada em 5 segundos. A velocidade máxima está limitada a 210 km/h, devido à utilização de pneus que devem continuar aptos para a prática do 4×4. Concretamente, trata-se de uns Pirelli Scorpion ATR, medida 325/55, montados sobre espetaculares jantes de 22 polegadas.

Edição limitada: apenas 10 unidades

Outras características distintivas do Brabus 700 4×4§h43Lamborghinih44§ Final Edition, do qual só serão fabricadas 10 unidades, afetam detalhes estéticos e de personalização interior e exterior. E também se trabalhou nas suspensões.

Na Brabus decidiram dar-lhe o seu toque especial à suspensão ajustável que desenvolveram para este carro, com medidas específicas para reduzir o peso das massas não suspensas e a dissipação de calor nas colunas pneumáticas e nos amortecedores quando lhes é exigido um trabalho duro. Um painel de controlo tátil permite ao condutor escolher entre três programas: Comfort, Sport, Off-Road e um Individual personalizado.

O preço do Brabus 700 4×4§h49Lamborghinih50§ Final Edition? Pois 209.000 euros sem impostos. Como referência, o modelo de partida, o Mercedes-AMG G 63, custa 173.750 euros no mercado espanhol. Está claro que a exclusividade tem um preço…

Galeria de imagens do Brabus 700 4×4§h53Lamborghinih54§ Final Edition