VinFast amplia a sua gama de veículos com uma nova pickup com extensor de autonomia

A VinFast acaba de apresentar a versão de produção em série da pickup VF Wild, um modelo que em 2024 foi mostrado como protótipo. O primeiro mercado a que chegará será, como seria de esperar, o Vietname. Embora aquele protótipo que vimos em 2024 fosse um elétrico puro, a versão de produção em série é, no entanto, um elétrico de autonomia estendida. O primeiro EREV disponível no catálogo do fabricante vietnamita.

Com 5.376 mm de comprimento, 2.069 mm de largura, 1.873 mm de altura e uma distância entre eixos de 3.258 mm, este novo modelo situa-se no segmento das pickups médias, com dimensões comparáveis às da Ford Ranger, que só é comercializada com motores de combustão ou híbridos plug-in. Refira-se, por outro lado, que a caixa de carga mede 1.574 mm de comprimento, 1.512 mm de largura e 509 mm de altura.

O VF Wild utiliza um motor elétrico de 160 kW e 280 Nm alimentado por uma bateria LFP de 46,4 kWh. O motor a gasolina funciona apenas como gerador: recarrega a bateria em movimento e não está ligado às rodas. A marca não detalhou a cilindrada, o tipo de motor nem a capacidade do depósito, nem anunciou uma variante de tração integral.

Outras especificações a ter em conta

Na única configuração disponível — um só motor e tração às duas rodas — a carga útil máxima é de 750 kg. A bateria admite 6,6 kW em corrente alternada e até 90 kW em corrente contínua. Passar dos 10 % para os 70 % de carga num posto de carregamento em corrente contínua demora 32 minutos. Segundo o ciclo NEDC, a autonomia elétrica ultrapassa os 250 km e a combinada ultrapassa os 1.000 km.

Esta nova pickup do fabricante vietnamita destaca-se ainda por contar com carregamento bidirecional V2L, o que permite alimentar dispositivos e ferramentas elétricas. O equipamento inclui jantes de aço de 18 polegadas, estribos laterais na caixa, piso plano, um ecrã tátil de 10 polegadas e bancos traseiros reclináveis. Como noutros modelos da VinFast, não existe painel de instrumentos, uma ausência especialmente chamativa num veículo de trabalho.

O preço parte de 860 milhões de dong — cerca de 28.800 euros à taxa de câmbio — nas cores de pintura preto, vermelho e branco, e chega aos 872 milhões — cerca de 29.200 euros — na cor prateada. As reservas no Vietname abrem de 25 a 30 de setembro, com um desconto de 61 milhões de dong — cerca de 2.000 euros — para quem reservar nessas datas. Por enquanto não foram comunicados planos de exportação para outros mercados, mas é algo que provavelmente acontecerá num futuro mais ou menos próximo.