VinFast amplía su gama de vehículos con una nueva pickup con extensor de autonomía

VinFast acaba de presentar la versión de producción en serie de la pickup VF Wild, un modelo que en 2024 se mostró como prototipo. El primer mercado al que llegará será, como era de esperar, Vietnam. Aunque aquel prototipo que vimos en 2024 era un eléctrico puro, la versión de producción en serie es, sin embargo, un eléctrico de autonomía extendida. El primer EREV disponible en el catálogo del fabricante vietnamita.

Con 5.376 mm de largo, 2.069 mm de ancho, 1.873 mm de alto y una batalla de 3.258 mm, este nuevo modelo se sitúa en el segmento de las pickup medianas, con unas dimensiones comparables a las de la Ford Ranger, que solo se comercializa con motores de combustión o híbridos enchufables. Señalar, por otro lado, que la caja de carga mide 1.574 mm de longitud, 1.512 mm de anchura y 509 mm de altura.

El VF Wild emplea un motor eléctrico de 160 kW y 280 Nm alimentado por una batería LFP de 46,4 kWh. El motor de gasolina funciona únicamente como generador: recarga la batería en marcha y no está conectado a las ruedas. La marca no ha detallado cilindrada, tipo de motor ni capacidad del depósito, ni ha anunciado una variante de tracción total.

Otras especificaciones a tener en cuenta

En la única configuración disponible —un solo motor y dos ruedas motrices— la carga útil máxima es de 750 kg. La batería admite 6,6 kW en corriente alterna y hasta 90 kW en continua. Pasar del 10 % al 70 % de carga en un punto de carga en corriente continua lleva 32 minutos. Según el ciclo NEDC, la autonomía eléctrica supera los 250 km y la combinada rebasa los 1.000 km.

Esta nueva pickup del fabricante vietnamita destaca además por contar con carga bidireccional V2L, lo que permite alimentar dispositivos y herramientas eléctricas. El equipamiento incluye llantas de acero de 18 pulgadas, estribos laterales en la caja, suelo plano, una pantalla táctil de 10 pulgadas y asientos traseros reclinables. Como en otros modelos de VinFast, no hay cuadro de instrumentos, una ausencia especialmente llamativa en un vehículo de trabajo.

El precio parte de 860 millones de dong –unos 28.800 euros al cambio– en los colores de pintura negro, rojo y blanco, y llega a 872 millones –unos 29.200 euros– en color plata. Las reservas en Vietnam se abren del 25 al 30 de septiembre, con un descuento de 61 millones de dong -alrededor de 2.000 euros- para quienes reserven en esas fechas. De momento no se han comunicado planes de exportación a otros mercados, pero esto es algo que probablemente ocurrirá en un futuro más o menos próximo.