Volkswagen insinua o Jetta GLI: a versão turbinada que não chegará à Europa, mas que antecipa traços do futuro Golf GTi

Durante um período considerável, o Volkswagen oferecia uma versão berlina derivada diretamente do Golf, e que ficou conhecida pelos nomes de Bora e Jetta. No entanto, a marca de Wolfsburgo decidiu pôr fim à sua produção para o mercado europeu para se concentrar sobretudo nos Estados Unidos, onde este modelo continua a ter uma grande aceitação. Como seria de esperar, as sinergias entre este modelo e o Golf são mais do que óbvias, mas é uma situação que se pode extrapolar para o GTi, uma designação que assume a denominação GLI no Jetta e que se insinua neste breve vídeo.

O Volkswagen continua a manter a produção do Jetta e do Golf em simultâneo, mas foi a berlina a receber primeiro as últimas novidades. Com esta premissa, era de esperar que a marca alemã fizesse o mesmo movimento com a variante desportiva do Jetta, que nos antecipará interessantes pormenores que poderemos apreciar no futuro Golf GTi de oitava geração.

Umas siglas imponentes

Tal como acontece nos outros teasers, são poucos os pormenores que conseguimos distinguir numa primeira fase, um claro indício de que o Volkswagen preparou algo muito interessante para o novo Jetta GLI. Para já, a marca alemã apenas nos permitiu vislumbrar a grelha frontal, que apresenta a carismática linha vermelha que atravessa os faróis juntamente com as siglas que representam esta variante turbinada da berlina.

Embora ainda não tenhamos confirmação oficial por parte da marca, podemos esperar melhorias aerodinâmicas como um novo splitter ou um difusor capaz de acomodar uma dupla saída de escape. Este mesmo espírito desportivo poderá também refletir-se na traseira, zona marcada por um discreto spoiler capaz de antecipar o caráter desportivo do Jetta GLI.

Mais potência e diversão para o Jetta GLI

Como é habitual nestas versões desportivas do Volkswagen, a estética mais agressiva será acompanhada por uma mecânica à altura. Assim, podemos esperar a presença do já conhecido motor 2.0 TSI de quatro cilindros e turbo, que poderá produzir uma potência próxima dos 260 CV, um valor que permitiria também dar lugar a uma variante Performance com ainda mais potência.

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Desta forma, quando conhecermos todos os detalhes que definem o esquema mecânico do novo Jetta GLI, também poderemos obter muita informação sobre o coração do futuro Golf GTi. Será no próximo Salão de Chicago que a marca alemã nos surpreenderá com esta versão mais desportiva de uma das suas berlinas mais aclamadas pelo mercado norte-americano.