Volkswagen Transporter e Caravelle: a 7ª geração chega com mais espaço, maior carga útil e opções diesel, híbrida e elétrica

Volkswagen Veículos Comerciais deu um passo em frente com a apresentação da 7ª geração do Transporter e do Caravelle na IAA Transportation 2024. Estes modelos, ícones no segmento de veículos comerciais, chegam com uma oferta de motorizações mais ampla, maior capacidade de carga e um design que, embora renovado, continua fiel ao seu ADN histórico.

A nova geração do Transporter foca-se em oferecer mais espaço e versatilidade para os utilizadores. Na versão com entre-eixos longo e teto alto, o volume de carga atinge os 9,0 m³, um aumento de 10% em relação ao seu antecessor. Na configuração padrão, com entre-eixos normal e teto baixo, o volume é de 5,8 m³. A carga útil máxima sobe até 1,33 toneladas, o que representa uma melhoria de 0,13 toneladas face ao modelo anterior. Além disso, a Volkswagen aumentou a capacidade de reboque, que agora chega às 2,8 toneladas (em inclinações de 12%, com travão), o que acrescenta ainda mais versatilidade para profissionais que precisam de transportar equipamentos pesados.

Pela primeira vez, o Transporter e o Caravelle incluem uma ampla variedade de propulsores, desde motores diesel tradicionais até opções híbridas plug-in e elétricas, adaptando-se às exigências atuais do mercado em termos de sustentabilidade e eficiência.

Motorizações diesel TDI

A Volkswagen continua a apostar nos seus eficientes motores TDI, disponíveis em três versões:

• 81 kW (110 CV): a opção mais básica, ideal para quem procura um equilíbrio entre potência e consumo.
• 110 kW (150 CV): disponível tanto com caixa manual de 6 velocidades como com a opção automática de 8 velocidades. Também pode ser solicitado com tração integral 4MOTION, que melhora a estabilidade em terrenos mais complicados.
• 125 kW (170 CV): este motor vem exclusivamente com caixa automática de 8 velocidades, oferecendo uma condução suave e eficiente.

Híbrido plug-in (eHybrid)

A grande novidade é a chegada do híbrido plug-in, que combina um motor de combustão com um motor elétrico, oferecendo uma potência combinada de 171 kW (232 CV). Este propulsor foi concebido para quem precisa de um veículo versátil para longas distâncias, mas pretende reduzir as emissões em trajetos urbanos. A caixa é automática, o que garante uma transição suave entre o motor elétrico e o de combustão.

Motorizações elétricas

A Volkswagen lança o e-Transporter e o e-Caravelle, versões totalmente elétricas disponíveis em três potências:

• 100 kW (136 CV): ideal para utilização urbana e percursos curtos.
• 160 kW (218 CV): um equilíbrio entre potência e eficiência, pensado para quem procura um pouco mais de rendimento.
• 210 kW (286 CV): a opção mais potente, concebida para quem não quer abdicar das prestações apesar de conduzir um veículo elétrico.

A capacidade da bateria nos modelos elétricos é de 64 kWh (líquidos), garantindo uma autonomia suficiente para cobrir as necessidades diárias de transporte na cidade e em trajetos interurbanos.

Transporter e Caravelle

A Volkswagen pensou em todo o tipo de utilizadores, oferecendo versões adaptadas a diferentes necessidades:

• Carrinha comercial: orientada para o transporte de mercadorias, com um compartimento de carga amplo.
• Carrinha comercial “Plus”: com bancos na segunda fila e várias divisórias, ideal para quem precisa de espaço de carga, mas também de transportar mais passageiros.
• Carrinha de passageiros: concebida para o transporte confortável de pessoas, com várias configurações de bancos.
• Chassis cabine com cabine dupla: disponível com entre-eixos longo, perfeito para adaptações específicas.

O Caravelle de nove lugares é oferecido em três versões: a básica, a intermédia Life e a de gama alta Style. Este modelo destina-se ao transporte de passageiros em contextos comerciais, como transferes e minibuses. Além disso, tanto o Transporter como o Caravelle dispõem da versão todo-o-terreno PanAmericana, que acrescenta robustez e capacidade em terrenos difíceis.

Design icónico com tecnologia de última geração

A Volkswagen manteve o espírito clássico da gama Bulli, mas acrescentou elementos de modernidade. O design exterior é reconhecível, com linhas claras e definidas que seguem a tradição das gerações anteriores, mas com um toque contemporâneo.

No interior, o posto de condução foi completamente redesenhado para oferecer um ambiente mais ergonómico e tecnológico. O tablier combina ecrãs digitais e comandos físicos, garantindo uma experiência intuitiva e fácil de usar em qualquer situação. Foram adicionadas tomadas USB e de 12 V, assim como até três tomadas de 230 V nos modelos híbridos e elétricos, facilitando o trabalho dos profissionais.