Volvo apresenta uma nova plataforma Drive-E com 450 CV

Volvo anunciou o desenvolvimento de um novo grupo motriz com a tecnologia mais avançada, capaz de desenvolver 450 CV a partir de um motor de 2 litros e 4 cilindros.

Integrada na família Drive-E, esta criação — ainda classificada de conceptual — abre a porta à incorporação de numerosas tecnologias até agora utilizadas apenas na competição ou nos bancos de ensaio.

A base técnica deste novo grupo propulsor é um motor a gasolina 2.0 de quatro cilindros. A partir daí, Volvo desenvolveu um sistema de sobrealimentação digno dos melhores motores do mundo, graças à utilização da tecnologia elétrica. O primeiro elemento é um turbocompressor, acionado eletricamente. Depois dele, dois turbos um pouco mais pequenos e colocados em paralelo. O turbocompressor que, como comentámos, é alimentado por eletricidade, não serve para introduzir mais gases nos cilindros, mas sim para alimentar os outros dois turbos.

Graças a isto, os dois turbos mantêm sempre a sua aceleração, eliminando o famoso “turbo-lag” ou atraso do turbo. Estes dois turbos são os que se encarregam de introduzir novamente nos cilindros os gases acelerados, proporcionando um impulso extraordinário em qualquer circunstância. Além disso, uma bomba de combustível inteligente, capaz de trabalhar a 250 bar de pressão, garante que o motor esteja sempre bem “alimentado”. Resumindo: um motor de 2 litros e quatro cilindros, com triplo turbo, resposta imediata em qualquer momento e uma potência que pode atingir os 450 CV. Soa bem, não é?

Este desenvolvimento tecnológico terá a sua aplicação num futuro a curto-médio prazo, oferecendo também mais alternativas de potência. Naturalmente, Volvo garante que a fiabilidade destes motores não será afetada, o que ajudará a decidir os eventuais novos clientes. Estamos, portanto, a falar de um tipo de tecnologia especialmente inovadora, que até há muito pouco tempo só podíamos imaginar num banco de ensaio e que está a poucos meses de se tornar realidade.

Fonte | Volvo