Volvo S60 Cross Country, a primeira berlina premium com ar de todo-o-terreno

Daniel Valdivielso    @valdi92    8 January 2015     2 min.
Volvo S60 Cross Country, a primeira berlina premium com ar de todo-o-terreno

S60 Cross Country 1

O fabricante sueco Volvo decidiu expandir a sua oferta de veículos todo-o-terreno, mas de forma um tanto peculiar. Há já muitos anos que a Volvo é conhecida e apreciada pelas suas variantes Cross Country, que tiveram uma grande aceitação durante todo este tempo.

No entanto, o que não esperávamos é que o novo integrante da família Cross Country fosse uma berlina comum, em vez de uma carrinha ou de um compacto, como até agora.

Mas a Volvo decidiu dar um passo em frente para se tornar o primeiro fabricante a comercializar uma berlina premium de ar todo-o-terreno, com aspeto aventureiro e características técnicas específicas. Assim nasce o S60 Cross Country, que será apresentado oficialmente no Salão de Detroit na próxima semana.

S60 Cross Country 7

O aspeto exterior do S60 Cross Country chama poderosamente a atenção — facto pretendido pela marca — graças à incorporação de numerosos acessórios estéticos que tornam este S60 uma máquina peculiar e original. Tanto os arcos das rodas como as soleiras receberam um novo acabamento em plástico preto, que realça ainda mais o enfoque aventureiro deste modelo. Ambos os para-choques são também específicos, com um desenho renovado ao qual se acrescentam proteções em forma de chapas metálicas. As jantes de liga podem ser de 18 ou de 19 polegadas, sempre com desenho exclusivo.

S60 Cross Country 6

Não se conhecem especificações do interior, mas é possível que sejam acrescentados estofos e molduras específicos, que reforçarão ainda mais a sensação de “aventura” ao entrar no carro. Tecnicamente sabemos que o S60 Cross Country é 65 mm mais alto que os S60 normais, e que será oferecido tanto em versões de tração integral como de tração dianteira. Os propulsores serão todos conhecidos e retirados da atual gama do S60, o que implica motores diesel de quatro cilindros e motores a gasolina de cinco cilindros, todos eles turboalimentados.

Fonte | Volvo

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