Zeekr Mix, a van elétrica chinesa que quer superar o VW ID.Buzz

As marcas chinesas são conhecidas por oferecer alternativas bastante atraentes a outros modelos de outras partes do mundo. Antigamente, aproximavam-se perigosamente da cópia direta, mas há anos que surgem desenhos bastante interessantes, que funcionam como modelos alternativos muito apreciados pelos compradores do seu país. O Zeekr Mix é um monovolume que pretende ocupar o espaço do Volkswagen ID.Buzz, mas a um preço inferior.

Este monovolume é inspirado na estação espacial Tiangong, por isso apresenta uma imagem algo futurista e estranha. O desenho do teto, denominado Arc Sky, tem uma zona envidraçada que ajuda a ter mais luz natural e cria um ambiente acolhedor. Foi concebido sobre a plataforma modular SEA-M, que permite apresentar um veículo muito atraente e original.

O seu design permite que o espaço interior seja aproveitável quase na totalidade, pelo que os ocupantes podem viajar com muito conforto. O desenho dos bancos é muito prático. Por exemplo, os bancos dianteiros podem rodar até 270 graus, enquanto no espaço central existe uma plataforma que pode ser usada como mesa ou até como frigorífico.

Os bancos traseiros podem inclinar-se para formar duas camas, proporcionando assim maior conforto aos utilizadores em determinados momentos. Outro dos detalhes que tornam este veículo interessante são as portas de acesso ao habitáculo. Estas abrem-se para a frente nas dianteiras e para trás nas traseiras. Isto permite um acesso livre ao interior, de 1,48 metros, e não há barreiras que dificultem a entrada e a saída.

Interior confortável

O espaço interior é tão amplo graças à distância entre eixos de 3.008 milímetros. No total, o Zeekr Mix tem um comprimento de 4.668 mm, uma largura de 1.995 mm e uma altura de 1.775 mm. As rodas dianteiras oferecem um ângulo de viragem de pouco mais de 50 graus, pelo que o raio de viragem é bastante curto, de apenas 4,95 metros. Isto faz com que seja até melhor do que alguns carros de quatro metros.

A parte traseira oferece bancos com muito espaço para as pernas. Além disso, há aquecimento, ventilação e função de massagem. Também existe um apoio para os pés elétrico, colocado na parte traseira do banco dianteiro. O piso é plano, o revestimento do teto é em microfibra e o sistema de áudio é composto por 21 altifalantes.

Tem um carregador para dispositivos móveis com uma capacidade de carga de 50 W e uma tomada de 220 volts. A mala tem uma capacidade de 586 litros. A plataforma SEA-M utiliza a arquitetura de 800 volts, que permite um carregamento rápido.

Motorização

O motor elétrico está situado no eixo traseiro, tem uma potência de 415 CV e é alimentado pela energia armazenada numa bateria LFP de 76 kWh, que oferece uma autonomia de 550 quilómetros. Há uma segunda bateria, de maior capacidade, que utiliza tecnologia NMC e tem uma capacidade de 102 kWh, que aumenta a autonomia até aos 700 quilómetros. Isto, sim, segundo o ciclo de homologação CLTC, que é mais permissivo do que o europeu.

Preço do Zeekr Mix

O Zeekr Mix terá um preço de lançamento de 279.900 yuans, o que, ao câmbio, seriam cerca de 46.500 euros. A versão com a bateria de maior capacidade sobe para 299.900 yuans, que representam cerca de 39.000 euros. E a boa notícia é que, embora em princípio só seja comercializado na China, é possível que chegue à Europa dentro de algum tempo.