O Porsche 911 Turbo terá uma mecânica híbrida em 2025

Já sabemos que a Porsche está a repensar toda a sua estratégia para migrar por completo para a mobilidade elétrica. Reduziu as suas expectativas de ter todos os seus modelos com motores elétricos em 2030 e prepara várias opções híbridas enquanto o mercado acaba de ganhar velocidade e os carros elétricos alcançam o esperado boom nas vendas totais de veículos.

O novo Porsche 911 Turbo começará a ser produzido na segunda metade de 2025 e foi anunciado que contará com um sistema de tração híbrido. Em princípio, esta nova geração do 911 Turbo utilizará a mesma motorização que o Porsche Carrera GTS, pelo que não haverá a opção de ter uma mecânica híbrida plug-in, mas sim uma híbrida tradicional.

Entre os dados revelados pela marca alemã destaca-se a origem das baterias que o Porsche 911 Turbo utilizará e que o Carrera GTS já utiliza. Estas provêm da Varta, uma empresa que salvou a Porsche da falência graças à injeção de 60 milhões de euros no passado mês de agosto.

Este modelo não pode funcionar em modo elétrico e, na realidade, elimina muito poucos gramas de gases poluentes por quilómetro. O motor está alojado na caixa de velocidades automática de dupla embraiagem e encarrega-se de tornar a resposta do turbo muito mais rápida. Com este motor, obtém-se o aumento de binário em meio segundo, em vez de dois segundos.

O motor de combustão que equipa o Carrera GTS e que será também o coração do 911 Turbo é um bloco boxer de seis cilindros e 3.6 litros. Este está associado a um turbo de grandes dimensões, já que é apoiado pelo motor elétrico, o que melhora o tempo de resposta. A potência total do sistema ascende a 532 CV e um binário máximo de 609 Nm.

Mas a Porsche garante que este motor será ajustado no 911 Turbo e que este terá maior potência. Isto poderia indicar que o novo modelo poderá atingir os 600 CV, e isso na variante Turbo, pelo que a versão Turbo S teria ainda mais.

O novo Porsche Carrera S

Outro dos modelos anunciados para 2025 é o Porsche Carrera S. Este não contará com sistema de tração híbrido e oferecerá um motor de combustão. Contudo, a mudança dos turbos que equipa permitirá um aumento de potência de 379 CV para 388 CV.

Ficha técnica deste carro

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