Range Rover presenta un modelo clásico a juego con el Range Rover SV Ultra

Un Range Rover Classic se ha acercado al siglo XXI gracias a una conversión que se ha realizado para celebrar el evento en Pebble Beach. El modelo elegido para el homenaje ha sido un Range Rover SV Ultra, del que se ha tomado el color exterior, la tapicería interior y detalles a medida que buscan reproducir la estética del modelo actual.

Los profesionales de la división Classic Works de Range Rover se ha encargado de diseñar esta variante exclusiva, en la que demuestran que pueden ofrecer a cualquier cliente el vehículo que necesita y con el equipamiento adaptado para cada uno de sus clientes.

El Range Rover de 1993 ha sido pintado con el color Titan Silver, el mismo color que tiene el Range Rover SV Ultra. Este color denota el lujo y el cuidado con que se ha diseñado el modelo moderno. Utiliza una lámina de aluminio de fino espesor y tecnología avanzada de pigmentos para crear una superficie muy reflectante y que evoca al metal líquido.

Las llantas de tres radios de 16 pulgadas están acabadas en Satin Platinum Atlas en contraste con Diamond Turned. Se ha añadido la inscripción del Range Rover SV Ultra y se han eliminado los embellecedores laterales exteriores para dejar las superficies limpias como en el caso del vehículo nuevo.

El interior

En el habitáculo, este Range Rover Classic personalizado incorpora elementos UltrafabricsTM, en la combinación bitono Orchid White y Cinder Grey del Range Rover SV Ultra, que crea un cojunto sereno y de diseño pensado para el confort. El salpicadero está tapizado en Cinder Grey, con las refillas de ventilación del mismo color. En el volante se presenta un acabado bitono en Orchid White y Cinder Grey.

En los asientos encontramos un patrón creado con láser y la perforación en mosaico ofrecen la misma tapicería que en el Range Rover SV Ultra. Las secciones superiores esculpidas se continuan en los paneles centrales y respaldos. En los paneles de las puertas se han colocado manillas de aluminio cepillado, cubiertas de altavoces del mismo color y acabados a juego.

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Count Edition

El Range Rover Classic que se ha presentado es una County Edition destinada al mercado estadounidense. Se ha equipado con un motor V8 de 3,9 litros. Se combina con una transmisión automática de cuatro velocidades. La experiencia y la dedicación de los expertos del departamento de personalización ha creado un modelo que ha necesitado 2.000 horas de restauración que abarca fabricación, pintura, tapicería y montaje definitivo.

El vehículo orginal está presente, ya que se ha realizado una reconstrucción integral del motor, la transmisión, la suspensión, la dirección y los componentes de frenado. Cada detalle ha sido debidamente restaurado para que encaje con el proyecto que se ha presentado en este evento.

Ambos vehículos se subastarán el día 14 de agosto, para que los asistentes puedan disfrutar de la emoción de la subasta y se hagan con ellos.