BMW ordena la retirada de más de 744.000 vehículos por riesgo de incendio

Los coches que se comercializan suelen estar todos revisados y no deberían presentar problemas. Pero esto no siempre sucede y podemos encontrarnos que las marcas localizan una falla en el diseño o en la fabricación. En estos casos, las marcas se mueven con rapidez y reclaman que los vehículos afectados pasen por taller y poder reparar el problema. Es el caso con que se ha encontrado BMW, que ha tenido que solicitar la retirada de 744.234 vehículos por un fallo grave en el arranque.

Al parecer, el problema parte de depósitos que se forman en el interior del relé de arranque. Esto provca que este elemento se sobrecaliente demasiado y pueda provocar un incendio bastante grave al arrancar el vehículo. Esta reclamación afecta a 13 modelos de BMW fabricados entre 2020 y 2026, así que abarca una parte de su catálogo a lo largo de estos últimos años.

La situación es bastante complicada, ya que afecta a alguno de los modelos más populares del catálogo BMW, como el Serie 3, el Serie 5, el X5 y el compacto eléctrico i3. Los propietarios de estos modelos y otros afectados han sido avisados a través de diversos medios para que contacten con los servicios de atención al cliente autorizados para realizar las revisiones necesarias.

Estas revisiones pueden implicar la sustitución de los elementos comprometidos. El alto número de vehículos implicados podría causar que el servicio de atención postventa pueda estar sobrecargado a lo largo de los próximos meses. Es importan señalar que no se ha provocado ningún incidente relacionado con este problema, pero BMW ha querido actuar de forma preventiva.

El BMW M3 eléctrico mantendrá su nombre original y no será el iM3

<p>El BMW M3 estará listo próximamente, montado sobre la plataforma Neue Klasse, pero no tendrá la denominación iM3, sino que se quedará con la clásica M3.</p>

Adiós al Salón de París 2026

El grupo BMW también ha sorprendido con una noticia que tendrá cierta repercusión. Y es que la marca no estará presente en el Salón del Automóvil de París. Esto obedece a una estrategia de ahorro y contención de gastos. La reordenación de inversiones y gastos hace que se planteen otros recortes. Entre ello, podría haber un despido de hasta 7.500 empleados.

Con esta retirada de tantos vehículos y la adaptación a la nueva realidad de la industria automovilística puede causar que el futuro del fabricante alemán sea bastante complicado y pueda provocar cambios importantes en la política de la compañía.