El renovado BMW iX llega a los concesionarios españoles y descubre su precio pero ojo, prepara la cartera

BMW comenzaba el 2025 anunciado el restyle para el iX, su SUV de lujo totalmente eléctrico que fue presentado hace ya más de cuatro años y que pedía una actualización a gritos. A pesar de todo la marca alemana ha introducido cambios sutiles tanto en el exterior como en el interior, encontrándonos con el grueso de cambios en sus motorizaciones que además de verse renombradas ahora reciben mayor potencia.

Recordando por lo tanto los cambios introducidos, BMW presenta al nuevo iX con unos parachoques tanto delantero como trasero con mayores zonas pintadas en el color de la carrocería y un diseño en el que prácticamente no se aprecian juntas. En el frontal se le ha otorgado un nuevo diseño a la parrilla con una estructura de líneas verticales y diagonales en su interior, la cual ahora podrá pedirse de manera opcional con la iluminación BMW Iconic Glow, presidida por unos faros que ven redefinido su diseño interior con elementos verticales para las luces diurnas y los intermitentes. Por último, el exterior se verá realzado con la ampliación de la paleta de colores con una gran cantidad de tonalidades.

El diseño interior del iX permanece inalterable y los cambios que ha introducido BMW se centran principalmente en el paquete opcional M Sport, el cual recibe nuevos asientos deportivos multifunción M tapizados de serie con la combinación de microfibra perforada/Sensatec y que opcionalmente se puede sustituir por cuero natural. Destacar que este paquete junto con el M Sport Pro serán esenciales si queremos equipar al iX de una ampliación dotación de elementos de una sola tacada, ya que todas las versiones tendrán un único acabado base en en el que se incluyen de serie elementos como los siguientes:

• Llantas aerodinámicas
• Faros LED adaptativos y luces traseras led
• Asistente luz de carretera
• BMW Live Cockpit Plus con BMW Curved Display
• BMW Operating System 8.5 con navegación
• Sistema de sonido envolvente Harman Kardon
• Asientos delanteros eléctricos
• Asientos delanteros calefactables
• Volante calefactable
• Climatizador bi-zona
• Cargador inalámbrico
• Red de separación de maletero
• Bomba de calor Boost
• BMW My Modes
• Connected Package Professional
• TeleServices
• Driving Assistant Plus
• Active Guard
• Sistema de protección activa para pasajeros
• Parking Assistant con Control de Distancia de Aparcamiento Activo
• Cámara de marcha atrás
• Cable de carga modo 3

Sobre este equipamiento podemos montar el paquete M Sport con el que se añade llantas M de 21 pulgadas, tapicería interior en negro y gris Atlas, molduras interiores M Dunkelsilber, asientos M Sport multifunción, revestimiento del techo en gris antracita y volante M Sport en cuero. Como complemento a este paquete tenemos el otro paquete M Sport Pro, que añade llantas M de 22 pulgadas, pinzas de freno en rojo y luces M Shadow Line. Obviamente sobre todos estos paquetes, incluido el de serie, tendremos una larga lista de elementos opcionales para añadir a nuestro equipamiento.

A nivel mecánico la gama queda comprendida por la motorización que podríamos considerar de acceso denominada como iX xDrive45 con una potencia que se ve aumentada hasta los 408 CV y batería ahora de 94.8 kWh de capacidad. En un segundo escalón tenemos al iX xDrive60 que también ve aumentada su potencia, para llegar a los 544 CV y una batería que también ve aumentada su capacidad hasta los 109.1 kWh. El tercer y último escalón corresponde al deportivo iX M70 xDrive, con el que llegaremos a una potencia de 659 CV y que equipa una batería de 108.9 kWh.

Con todo esto el nuevo BMW iX ya se encuentra disponible para pedido con un precio que parte desde los 87.850 euros para el iX xDrive45, mientras que el iX xDrive60 lo hace desde los 105.850 euros y, por último, el potente iX M70 xDrive lo hace desde los 132.500 euros.