L8 LEPAS Mașini hibride ECO SUV
Lepas L8: adevăratul lux este spațiul, confortul și ușurința în utilizare
Lansarea iminentă în Spania a Lepas L8, un SUV atractiv și puternic, cu tehnologie hibridă reîncărcabilă, de o marcă recentă, dar cu rădăcini foarte solide, care beneficiază de suportul tehnologic și industrial al Grupului Chery.

Lepas L8 este primul model cu care marca debutează în Spania, orientat spre familiile care caută spațiu, confort și ușurință în utilizare. Reprezintă o alternativă logică și accesibilă în marea ofertă de SUV-uri disponibilă pe piață. Numele mărcii provine de la „LE” (de la leap și leopard), care simbolizează agilitate și dinamism, și „PAS” (de la passion). Prin acesta se dorește reprezentarea unui stil de viață elegant și modern, combinat cu tehnologie de avangardă.
Vârful de gamă al mărcii și modelului global este un SUV de mari dimensiuni, dotat cu sistem de propulsie pe puntea față cu hibridizare reîncărcabilă de 279 CV, capabil să atingă o autonomie electrică de până la 100 de kilometri, ceea ce îi conferă eticheta 0 a DGT, o cifră care îi permite să parcurgă deplasările zilnice obișnuite fără a consuma combustibil și să efectueze călătorii pe distanțe lungi cu consumuri foarte reduse (2,2 l/100 km în ciclul combinat WLTP), obținând o autonomie combinată apropiată de 1.100 km în consum combinat.

Dezvoltat pe noua platformă LEX a grupului Chery, are o lungime totală de 4,69 metri și combină un motor cu ardere internă 1.5 turbo TGDI cu un sistem electric gestionat printr-o transmisie DHT. Puterea totală combinată atinge 205 kW (279 CV) și dezvoltă un cuplu maxim de 365 Nm, asociat unei baterii cu capacitate de 18,4 kWh. Acceptă încărcare rapidă la o putere de până la 40 kW în curent continuu, astfel încât poate trece de la 30 la 80% în aproximativ 20 de minute. Ulterior, gama va include o versiune cu tracțiune integrală echipată cu o baterie de 32 kWh, capabilă să atingă aproape 180 km în mod electric și aproximativ 1.400 km de autonomie totală.
Design atrăgător
Silueta sa nu lasă indiferent. Adoptă limbajul de design denumit Leopard Aesthetics, inspirat de agilitatea și precizia leopardului, cu o siluetă fluidă, de proporții echilibrate, în care se remarcă farurile față cu semnătură luminoasă tip „pupilă verticală”, luminile de zi în formă de „V” și o bandă luminoasă continuă în spate, care accentuează imaginea musculoasă. Au fost alese culori de caroserie atrăgătoare cu nuanțe naturale, precum verdele oceanic, violetul boreal, albul glaciar, negrul onyx și gri lunar, care transmit liniște și eleganță.

Cu dimensiuni de 4.688 mm lungime, 1.871 mm lățime, 1.686 mm înălțime și o ampatament de 2.800 mm, Lepas L8 prezintă o siluetă elegantă și un habitaclu generos, cu un portbagaj cu acces bun, care oferă o capacitate de 507 litri -extensibilă până la 1.314 litri cu banchetele din spate rabatate-, pe lângă 47 de spații de depozitare distribuite în tot habitaclul.
Multe detalii
În interior, Lepas L8 oferă o atmosferă elegantă cu un habitaclu spațios de mare capacitate, dotat cu elemente tehnologice de ultimă generație. Suprafețe moi, forme armonioase și culori calde configurează un bord care transmite calitate, dominat de ecrane de înaltă definiție, adevăratul centru de control al L8.
Sistemul de climatizare include control al calității aerului, o funcție de aromatizare activă și poate funcționa timp de patru ore cu motorul termic oprit. În plus, dispune de scaune față ventilate și încălzite.

Are sistem de conectivitate avansată, iluminare ambientală cu 64 de nuanțe configurabile, control vocal cu model de voce bazat pe inteligență artificială, gestionarea vehiculului de pe smartphone și My Digital Key pentru gestionarea accesului. Include funcția V2L (Vehicle to Load), care permite utilizarea vehiculului ca sursă de alimentare pentru aparate electrocasnice mici și dispozitive externe.
Siguranța, esențială
Structura sa frontală utilizează un sistem de absorbție a impactului și o bază întărită cu opt longeroane longitudinale și cinci transversale, capabile să distribuie energia în caz de coliziune. Folosește materiale de înaltă rezistență: 75% oțel și aluminiu și 22% componente formate la cald pentru a consolida rigiditatea structurală.
Include 10 airbaguri și peste 20 de elemente de siguranță și asistență la conducere, cu funcții precum asistentul automat de parcare cu camere panoramice 540º și sistem de acționare la distanță pentru a facilita manevrele și a îmbunătăți siguranța. Pentru a asigura funcționarea corectă a bateriei, marca a realizat un program de validare extremă, cu teste între –45 °C și 80 °C, în zone montane la 5.000 de metri altitudine, exerciții de vadare de până la 600 mm, teste de cădere de la 4,9 metri, extrudare de 200 kN și peste 50 de scenarii diferite de coliziune. În plus, direcția electrică și combinația de suspensie hidraulică cu amortizoare CDC favorizează precizia la conducere și confortul ocupanților pe orice tip de traseu.

Un alt aspect asupra căruia s-a concentrat modelul pentru a oferi un confort maxim ocupanților este nivelul scăzut de zgomot care ajunge în habitaclu. Pentru aceasta, s-au utilizat geamuri laterale cu dublu vitraj, un parbriz cu control termic și acustic, și s-a dezvoltat un sistem de anulare a zgomotului -similar celui folosit în căștile de înaltă clasă-, care reduce zgomotul cu 9 dB și are o rată de anulare de 80%.
Ușurință în utilizare
Dispune de un ecran vertical de mari dimensiuni, foarte intuitiv, integrat în consola centrală, de unde se pot controla principalele funcții de climatizare, serviciile și comenzile vehiculului, precum și sistemul audio sau navigația, care se combină cu comenzi fizice pentru a favoriza utilizarea funcțiilor cele mai folosite. Echiparea include scaune cu masaj și ventilație, jante din aliaj de 19 inch, cu opțiunea de 20 de inch.

Un loc aparte îl ocupă locurile din spate, unde se remarcă un acces bun, favorizat de dimensiunile ușilor din spate și de o podea plată. Oferă o lățime și o înălțime generoase, precum și mult spațiu pentru picioare. De asemenea, înclinarea spătarului în două poziții favorizează confortul ocupanților, deoarece permite o poziție foarte ergonomică și relaxată.
Galerie de imagini Lepas L8
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci
Noul Lexus ES: luxul crește și devine electric
Primul contact cu Dacia Sandero Hybrid 155: putere și eficiență de la 19.890 de euro