Mercedes-Benz Clasa S Black Edition: Clasa S de la Mansory

Pregătitorul german ne face din nou o vizită, de data aceasta cu noul Mercedes-Benz Clasa S drept protagonist. Vi le-am povestit zilele trecute despre ultimele sale două creații: Bentley Bentayga by Mansory și Ferrari Portofino, dar astăzi îi vine rândul berlinei de lux a mărcii cu steaua.

În ultima vreme, Mansory ne-a obișnuit cu modificări destul de discrete, prin care mașina ta devine una dintre cele mai speciale, fără a fi nevoie de lărgiri enorme, culori care atrag atenția sau jante de dimensiuni imense. O reușită pentru mulți.

Dietă bogată în fibră

Mercedes-Benz Clasa S Black Edition semnat de Mansory include numeroase piese din fibră de carbon de-a lungul întregii mașini, păstrându-i însă atingerea discretă și elegantă pe care o are deja frumosul Mercedes-Benz.

În primul rând, datorită catalogului de piese Mansory, putem echipa în față un frumos lip din fibră de carbon de calitate, care se potrivește foarte bine cu cele două posibile admisii de aer, cu sau fără lumini de zi, care pot fi și ele din carbon.

Partea laterală a noii Clase S de Mansory se sprijină pe noi fuste din fibră de carbon, care îi oferă un aspect mai sportiv decât cel al clasicei Mercedes-Benz Clasa S.

Pe lângă fuste, putem echipa și o branhie mare din fibră de carbon sau, dacă vrem ceva mai clasic, o branhie mai mică, la care Mercedes-Benz ne-a obișnuit deja în versiunile sale AMG.

Oglinzile retrovizoare sunt și ele protagoniste ale designului lateral, deoarece putem alege între două variante, ambele din fibră de carbon, în funcție de cât de sportiv sau discret vrem designul.

În partea din spate a germanului, Mansory ne oferă numeroase opțiuni de personalizare, inclusiv clasicele logo-uri din fibră de carbon semnate de ei, la care ne-au obișnuit deja.

Cea mai radicală modalitate de personalizare este marele difuzor din fibră de carbon care, împreună cu cele patru ieșiri de eșapament, oferă un aspect cu adevărat brutal. Există două variante: una care are o lumină de frână în mijlocul difuzorului, ca la o mașină de DTM, și alta fără această lumină.

Difuzorul poate fi completat cu mici splittere de ambele părți ale bara spate, pentru a da o senzație mai mare de lățime din spate.

În partea superioară a spatelui Clasei S putem monta un discret spoiler pe hayonul portbagajului sau altul în partea de sus a lunetei, ambele, desigur, din fibră de carbon.

În final, pentru a încheia partea de design exterior al Mercedes-Benz, Mansory ne oferă ca opțiune trei frumoase modele de jante, toate de 22 de inch, în culori negru, argintiu sau mixte.

În interiorul Mercedes-Benz Clasa S Black Edition găsim lux de cel mai înalt nivel, indiferent unde ne îndreptăm privirea.

Volanul a fost reproiectat, cu forme mai accentuate și cu ornamente din fibră de carbon în care se află butoanele pentru controlul sistemului de infotainment, al tabloului digital și al celorlalte componente.

Pedalele au fost și ele modificate, putem echipa unele din fibră de carbon cu semnătura Mansory, care, împreună cu covorașele și plăcile de prag ale ușilor cu numele pregătitorului german, ne arată clar, în caz că aveai vreo îndoială, că nu suntem în fața unei versiuni obișnuite a Clasei S.

La capitolul performanță, Mansory nu rămâne în urmă

Sistemul de eșapament al Clasei S poate fi înlocuit complet, de la tuburile intermediare până la amortizoarele din spate cu două ieșiri de fiecare parte.

Pregătitorul oferă și o suspensie coborâtă cu o calibrare mai dură, pentru un comportament dinamic mai alert, având în vedere că vorbim despre o mașină de 1945 kg.

Vârful de lance al întregului pachet este Mansory Performance PowerBox. O unitate de control care adaugă 93 CV, 110 Nm în plus și +20 km/h unui Clasa S S500, 87 CV, 116 Nm în plus și +20 km/h unui Clasa S S450, iar unui Clasa S S400 d 4MATIC îi adaugă 67 CV, 139 Nm în plus și 20 km/h, toate incluzând 1 an de garanție.

Astfel, dacă echipăm Mansory Performance PowerBox pe cel mai puternic S500, rezultatul este nici mai mult, nici mai puțin de 617 CV, un cuplu de 738 Nm, o viteză maximă de 290 km/h și 0-100 km/h în 3,7 secunde.