Noi detalii despre SUV-ul Elexio al lui Hyundai destinat pieței chineze apar la lumină

Beijing Hyundai, alianța dintre producătorul sud-coreean Hyundai și chinezul BAIC, are totul pregătit pentru a începe comercializarea Elexio, un SUV electric care deschide un nou capitol pentru marcă pe competitivă piață chineză. Acest vehicul, care va ajunge în showroom-urile din această țară asiatică în al treilea trimestru al acestui an, promite să facă diferența în segmentul SUV-urilor compacte, cu un design și un nivel tehnologic adaptate gusturilor clienților chinezi.

Noul SUV electric cu cinci locuri al lui Hyundai măsoară 4,62 metri lungime, 1,88 lățime și 1,67 înălțime, iar distanța dintre axe este de 2,75 metri. Greutatea sa în stare goală depășește două tone și va fi disponibil cu tracțiune față sau integrală. Potrivit datelor care au ieșit acum la iveală în urma înregistrării acestui model la autoritățile de reglementare chineze, versiunea cu tracțiune față are un motor electric EM16 de 160 kW, în timp ce cea cu tracțiune integrală adaugă un motor suplimentar de 73 kW pe puntea spate, ajungând astfel la o putere combinată de 233 kW. Ambele versiuni ating o viteză maximă de 185 km/h.

Un aspect remarcabil al acestui SUV electric este pachetul său de baterii, furnizat de FinDream, o filială a BYD, lider în tehnologia bateriilor. Deși capacitatea exactă nu a fost dezvăluită, Hyundai afirmă că Elexio va oferi o autonomie de până la 700 de kilometri conform ciclului de omologare chinez CLTC.

Doar pentru China

Elexio, prezentat la Salonul Auto de la Shanghai în aprilie și cu lansarea mondială pe 8 mai, este un model de o importanță deosebită pentru Hyundai, care s-a confruntat cu dificultăți în consolidarea poziției sale pe piața electrică chineză. Spre deosebire de încercările anterioare cu versiuni electrice ale modelelor cu motor cu ardere internă sau importate din Coreea de Sud, Elexio a fost conceput încă de la început pentru piața chineză și se va vinde exclusiv acolo. Designul său include detalii precum luminile de zi LED cu opt elemente – patru pe far -, o aluzie la simbolistica norocului din cultura chineză, unde numărul opt este foarte apreciat.

Elexio este, totuși, doar un prim pas pe acest drum. Beijing Hyundai intenționează să introducă pe piața chineză mai multe modele electrice, hibrizi plug-in și vehicule cu extensor de autonomie în următorii doi ani, cu scopul de a consolida marca în China. Deși prețul oficial al Elexio nu a fost anunțat încă, unele zvonuri sugerează că s-ar putea situa în jurul a 140 de mii de yuani, aproximativ 17 mii de euro la cursul de schimb, ceea ce l-ar poziționa ca o opțiune cu adevărat competitivă în segmentul său.