Toyota Hilux Champ, cel mai ieftin pick-up al mărcii, se pregătește pentru vânzare
Toyota a prezentat această versiune a Hilux care va oferi doar cele mai de bază dotări și care este destinată muncii grele, la un preț mic și cu posibilitate de transformare.

Observăm cum prețurile vehiculelor nu încetează să crească, astfel încât achiziționarea unuia nou devine din ce în ce mai complicată. Prin urmare, mărcile pregătesc soluții pentru a oferi modele bazate pe cele mai vândute, dar la prețuri mai accesibile. De exemplu, se poate conta pe un Toyota Hilux cu o configurație destul de simplă, care dorește să fie o posibilă soluție pentru utilizatorii care nu pot accesa unul dintre modelele obișnuite.
Acest pick-up este considerat un mini Hilux, deși, desigur, din „mini” are doar numele. Este vorba despre un vehicul cu o lungime de 5.300 milimetri, o lățime de 1.785 milimetri și o înălțime de 1.740 milimetri. Ampatamentul de 3.085 milimetri îi permite să dispună de spațiu suficient pentru a-și îndeplini funcția în mod perfect.

Desigur, nu va fi un pick-up echipat cu toată tehnologia de vârf la care ne-a obișnuit Toyota. Va avea echipamentul de bază și suficient pentru a-și îndeplini scopul, deși va lipsi de multe elemente care sporesc siguranța. În schimb, va oferi un preț mult mai mic decât Hilux, astfel încât se va putea conta pe un vehicul de lucru eficient, la un preț mult mai mic.
Galería de fotos -
TOYOTA HILUX CHAMP
Acest pick-up este destinat, în principiu, pieței thailandeze. În Thailanda a fost dezvoltat, așa că este gândit pentru a acoperi nevoile acelei piețe. Dar este prevăzut ca să fie destinat altor piețe treptat și să-și facă loc pe scena internațională.
Deocamdată, se știe că va lipsi elemente precum ABS-ul și chiar airbagul. Desigur, acest lucru se aplică în țările în care aceste elemente de siguranță pot fi omise din fabrică. În alte țări în care este obligatoriu ca acestea să fie prezente, prețul ar putea crește, deși ideea mărcii este ca acesta să rămână sub prețul unui Hilux tradițional.
În ceea ce privește motorizarea, se preconizează că va oferi două motoare pe benzină, de 2,0 și 2,7 litri, pe lângă o versiune diesel de 2,4 litri. Va avea tracțiune spate, iar cutia de viteze poate fi manuală, cu cinci trepte, sau automată, cu șase. Va fi fabricat în uzina din Samrong și va avea un preț de lansare care în funcție de cursul de schimb va fi de 11.500 de euro.
Desigur, va avea mai multe accesorii care pot transforma acest pick-up în orice tip de vehicul dorit. De la o camper până la un foodtruck. Se preconizează că utilizatorii vor avea la dispoziție până la 100 de elemente complementare pentru a realiza aceste transformări.
Fișa tehnică a acestei mașini
Deja un comentario


Kia oferă o gamă electrică cu 10 modele, 50 de versiuni și 400 de combinații posibile
Cei șapte finaliști pentru Mașina Anului în Europa 2027 (COTY) sunt exclusiv electrici
Peugeot E-208 GTi: o jucărie cu baterii care readuce spiritul sportivelor anilor optzeci