Toyota Hilux Champ, le pick-up le moins cher de la marque, se prépare à être commercialisé

Nous voyons que les prix des véhicules ne cessent d’augmenter, il est donc de plus en plus difficile d’acheter un véhicule neuf. Les constructeurs préparent donc des solutions pour proposer des modèles basés sur les plus vendus, mais à des prix plus serrés. Par exemple, on peut compter sur un Toyota Hilux avec une configuration assez basique, qui se veut une solution possible pour les utilisateurs qui ne peuvent pas accéder à l’un des modèles courants.

Ce pick-up est considéré comme un mini Hilux, même si, à vrai dire, il n’a de mini que le nom. Il s’agit d’un véhicule d’une longueur de 5 300 millimètres, d’une largeur de 1 785 millimètres et d’une hauteur de 1 740 millimètres. L’empattement de 3 085 millimètres lui offre suffisamment d’espace pour remplir sa fonction à la perfection.

Certes, ce ne sera pas un pick-up équipé de toute la technologie de pointe à laquelle nous sommes habitués Toyota. Il disposera de l’équipement de base, suffisant pour remplir sa mission, bien qu’il sera dépourvu de nombreux éléments qui renforcent la sécurité. En contrepartie, il proposera un prix bien inférieur à celui du Hilux, on pourra donc disposer de un véhicule utilitaire efficace, à un prix bien moindre.

Ce pick-up est destiné, en principe, au marché thaïlandais. C’est en Thaïlande qu’il a été développé, il est donc conçu pour répondre aux besoins de ce marché. Mais il est prévu qu’il soit progressivement destiné à d’autres marchés et qu’il se fasse une place sur la scène internationale.

Pour l’instant, on sait qu’il sera dépourvu d’éléments comme l’ABS, voire l’airbag. Cela, bien sûr, dans les pays où l’on peut se passer de ces éléments de sécurité en sortie d’usine. Dans les autres pays où ils sont obligatoires, le prix pourrait augmenter, même si l’idée de la marque est qu’il reste en dessous du prix d’un Hilux traditionnel.

En ce qui concerne la motorisation, il devrait proposer deux moteurs essence, de 2,0 et 2,7 litres, ainsi qu’une version diesel de 2,4 litres. Il disposera de la propulsion et la boîte de vitesses pourra être manuelle, à cinq rapports, ou automatique à six. Il sera fabriqué dans l’usine de Samrong et son prix de départ sera de 11 500 euros au change.

Certes, il disposera de plusieurs accessoires qui permettront de transformer ce pick-up en n’importe quel type de véhicule souhaité. D’un camping-car à un food truck. On prévoit que les utilisateurs disposeront jusqu’à 100 éléments complémentaires pour réaliser ces transformations.