А что, если правда, что Audi готовит версию RS для Audi Q8?

Ходят слухи, что Audi готовит версию RS для своего нового спортивного внедорожника Q8. А также, что, если проект осуществится, он может стать самым мощным серийным Audi, превзойдя даже R8.

В текущей линейке Audi самыми спортивными версиями семейства внедорожников являются Audi SQ5 и Audi SQ7. Когда-то существовала версия RS для Audi Q3, которая в самом мощном варианте развивала 367 л.с. Но ни один другой внедорожник не получал две буквенные обозначения, которые отличают самые спортивные и экстремальные версии марки с четырьмя кольцами.

Изображения замаскированных прототипов на этапе испытаний разожгли все слухи о будущей спортивной версии RS недавно представленного Audi Q8, которая может появиться в 2019 году. Это логично: Q8 — внедорожник с явно спортивным характером, а его главные соперники уже имеют подобные версии. У Mercedes-Benz это Mercedes AMG GLE Coupé 63 мощностью почти 560 л.с. BMW X6 M выдаёт 575 л.с., столько же, сколько заявлен у Jaguar F-PACE SVR. Все три оснащены бензиновыми V8 с наддувом.

Новый Audi Q8 может стать вторым внедорожником Audi с высокопроизводительной версией RS, после RS Q3.

Что может готовить Audi, чтобы конкурировать с ними и громко заявить о себе в нашем Top10 самых мощных спортивных внедорожников на рынке? Если оглянуться назад, подсказкой может служить прототип. Audi представила концепты Q8 concept и Q8 sport concept как предвестники серийной модели. Первый имел гибридную систему с V6 3.0 TFSI и электромотором общей мощностью 450 л.с. и максимальным крутящим моментом 700 Нм. Второй, когда многие ждали предвестника RS Q8 concept, был показан с бензиновым биturbo V6, форсированным до 476 л.с., но в этом случае с помощью системы Mild Hybrid.

Любое из этих решений могло бы подойти, если бы речь шла, например, о Audi SQ8. Но… а для Audi RS Q8? Здесь нужно нечто большее. И у Audi есть козыри, чтобы сорвать банк. Первый — биturbo V8 мощностью 650 л.с., который использует Lamborghini Urus. Второй — подключаемая гибридная силовая установка Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, также с бензиновым V8, но с электромотором, способным двигать автомобиль самостоятельно, и общей мощностью 680 л.с.

В любом из двух случаев, даже с учётом окончательных настроек и характеристик, которые могли бы быть приняты для RS Q8, можно предположить, что спортивный внедорожник марки с четырьмя кольцами легко превзойдёт 610 л.с. самого мощного серийного Audi на сегодня — Audi R8 V10 plus. И он может войти в избранный клуб внедорожников, способных разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.