Ya bu doğru mu, Audi gerçekten Audi Q8'in bir RS versiyonunu mu hazırlıyor?

Yeni spor SUV’u Q8’in bir RS versiyonunu hazırladığı söyleniyor. Ayrıca, gerçekleşirse, R8’i bile geride bırakarak Audi tarihinin en güçlü seri üretim modeli olabileceği de konuşuluyor.

Şu anki Audi modelinde, SUV ailesinin en sportif versiyonları Audi SQ5 ve Audi SQ7. Bir zamanlar Audi Q3 için bir RS versiyonu vardı ve en güçlü varyantında 367 CV’ye ulaşıyordu. Ancak dört halkalı markanın en sportif ve aşırı versiyonlarını tanımlayan iki harfi taşıyan başka bir SUV olmadı.

Test aşamasındaki kamuflajlı prototiplerin fotoğrafları, yeni tanıtılan Audi Q8 için gelecekte çıkabilecek performans odaklı RS versiyonuyla ilgili tüm söylentileri ortaya çıkardı; bu versiyonun 2019’da piyasaya çıkabileceği konuşuluyor. Mantıklı: Q8, net bir sportif odağa sahip bir SUV ve ana rakiplerinin de bu tür versiyonları var. Mercedes-Benz’de, yaklaşık 560 CV güce sahip Mercedes AMG GLE Coupé 63 var. BMW X6 M 575 CV’ye ulaşıyor; Jaguar F-PACE SVR de aynı gücü açıklıyor. Üçü de süper şarjlı benzinli V8 motorlara sahip.

Yeni Audi Q8, yüksek performanslı bir RS versiyonuna sahip ikinci Audi SUV’u olabilir; ilk olan RS Q3’tü.

Audi bunlarla rekabet etmek ve piyasadaki en güçlü sportif SUV’lar arasında Top10 listesine sert bir giriş yapmak için neler hazırlıyor olabilir? Geriye baktığımızda bir ipucu prototip olabilir. Audi, üretim modeline giden yol olarak Q8 concept ve Q8 sport concept’i tanıttı. İlki, 3.0 TFSI V6 motor ve toplam 450 CV güç ile 700 Nm azami tork sunan bir elektrik motoruyla hibrit bir sistem kullanıyordu. İkincisi ise birçokların RS Q8 concept’in bir ön izlemesini beklediği sırada, 476 CV’ye yükseltilmiş biturbo V6 benzinli motorla tanıtıldı; ancak bu durumda bir Mild Hybrid sistem tarafından destekleniyordu.

Her iki çözüm de örneğin bir Audi SQ8’den bahsediyor olsaydık geçerli olabilirdi. Ama… peki bir Audi RS Q8 için? Burada daha fazlası gerekiyor. Ve Audi kozlarını oynayıp masayı devirecek kartlara sahip. Birincisi, Lamborghini Urus’un kullandığı 650 CV’lik biturbo V8 motor. İkincisi ise Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid’in şarj edilebilir hibrit tahrik sistemi; bu da benzinli V8 motora sahip, ancak aracı tek başına hareket ettirebilen bir elektrik motoru ve toplam 680 CV güç ile.

Her iki durumda da, RS Q8 için yapılacak son ayarlar ve özellikler ne olursa olsun, dört halkalı markanın sportif SUV’unun en güçlü Audi seri üretim modeli olan Audi R8 V10 plus’ın 610 CV’sini geçmesinin kolay olacağını düşünebiliriz. Ayrıca 0’dan 100 km/s hızlanmada 4 saniyenin altına inebilen seçkin SUV kulübüne de girebilir.