Вот новый Omoda 5, компактный SUV от Chery, который выйдет в этом году и может производиться в Испании

Нужно мысленно повторять название марки и модели. И когда Omoda 5 уже начинает произноситься автоматически (мнемоническое правило соединения слова «moda» с буквой «o» впереди особенно полезно по причинам, которые мы объясним позже), нужно понимать, что это безусловно оправданное усилие, потому что о нём будет много разговоров.

Пока что новый Omoda 5 – это компактный SUV, с которым азиатская марка выйдет на европейский рынок в конце 2023 года. А в Highmotor мы имели честь быть одними из немногих привилегированных гостей презентации, почти персонализированной, которую провёл для нас производитель из Китая, чтобы из первых рук узнать о достоинствах этого автомобиля и обо всём, что он будет представлять на рынке: компактный SUV, который появится в последнем квартале года – судя по всему, ближе к декабрю, чем к октябрю, – и который может даже производиться в Испании.

Первый глобальный автомобиль Chery

Производитель рассказывает, что Omoda 5 – «первый глобальный кроссовер, который Chery разрабатывает для Европы и ради Европы». Он задуман в философии «искусство в движении», поэтому эстетика – с оттенком «cool» – обязательно должна стать одним из основных столпов этого автомобиля, «наряду с технологиями и устойчивостью для более зелёного мира», как нам сообщили.

Поэтому неслучайно, что его коммерческое название связано со словами «moda» и «moderno»… а буква O – с «oxígeno» («кислород»), «sorpresa» («сюрприз»), «positividad» («позитив»), «energía» («энергия»)… чтобы «привлекать новые поколения», продолжает производитель, прежде чем рассказать нам все подробности о своём новом и долгожданном продукте.

Алмаз (или множество алмазов) в необработанном виде

Снаружи этот кроссовер изначально стремится быть узнаваемым автомобилем, «алмазом в необработанном виде», на основе которого можно построить целый бренд на новых исследуемых рынках, при этом уже сейчас обеспечивая высокие стандарты качества, технологий, безопасности и комфорта. И вместе с тем быть в курсе всех тенденций, которые утверждаются на европейском и испанском рынках.

Это выражается, прежде всего и как отличительная черта, в эффектной передней решётке оригинальной трапециевидной формы, украшенной, как раз, «алмазом» внутри каждой из них. А далее – самые современные решения: двойная оптика с светодиодными фарами и динамичными указателями поворота, усиленные арки колёс с тёмными накладками из синтетики, выраженный скос от стойки B к C для придания формы купе, задние фонари, которые проходят по всей корме из одного края в другой…

Первый экземпляр, которому мы смогли уделить более подробное внимание – тот, что Omoda специально собрала для этой презентации, – как видно на фотографиях, серый с красными вставками (это один из десятков вариантов расцветки, которые предусмотрены). На нём мы также смогли оценить выигрышные двухцветные диски 18 дюймов, чёрные рамки дверей, которые подчёркивают ощущение «парящей» крыши – панорамной и откидывающейся, – выступающий задний спойлер и двойной выхлоп спортивного типа…

Любопытно, что хотя на первых фотографиях, распространяемых прессе, на задней двери может быть надпись C5, на европейском рынке официальным названием будет Omoda 5. И, если не произойдут последние изменения, слово Chery нигде не появится.

Очень технологичный интерьер

Внутри, на этой первой презентации, новый Omoda 5 обещает комфортабельный салон на пять взрослых, с багажником 360 литров, красивый и очень технологичный, со спортивным оттенком – в сиденьях цельной конструкции, типа «баккет», например – и с огромным центральным ЖК-экраном почти 26 дюймов (разделённым на два по 10,25″ каждый), с подключением, совместимым с Android Auto и Apple CarPlay, на котором можно управлять всем – от любых функций инфотейнмента до открывания люка, а также многими другими функциями… Но главное, как нас уверяет производитель, идея в том, что, помимо сенсорного дисплея, голосового управления будет более чем достаточно для повышения безопасности и комфорта.

Эти и другие ценности также имеют принципиальное значение в философии этой модели, как лучшая точка входа марки на таких рынках, как наш. Поэтому производитель гордится 5 звёздами в краш-тестах для сертификации, а также многочисленными системами помощи водителю (ADAS), среди которых контроль мёртвой зоны, предупреждение о перекрёстном движении сзади и система кругового обзора для облегчения парковки.

Дебют с бензином

В отличие от других азиатских марок, Chery делает ставку на то, что Omoda официально дебютирует в Европе с Omoda 5, оснащённым двигателем внутреннего сгорания, рядным четырёхцилиндровым турбированным, с поперечным расположением спереди, объёмом 1,6 литра, мощностью 197 л.с. и 290 Нм крутящего момента при 2000–4000 об/мин, в паре с автоматической коробкой передач с двойным сцеплением на семь ступеней, который в целом разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,8 секунды.

Пока что ожидается, что официальная премьера автомобиля состоится в последние месяцы 2023 года, хотя несколько экземпляров уже отправлены в Испанию и уже ездят по нашим дорогам. Тем не менее, как нам рассказывают, в следующем году ожидается полностью электрическая версия, а также другие модели для расширения каталога, с разными двигателями и технологиями, которые ещё предстоит определить, но которые составят предложение из «более семи моделей до 2025 года», сообщили нам.

Для молодых «fashion», взаимосвязанных и приключенческих людей

Отвечая на вопросы Highmotor о том, на какую потенциальную аудиторию ориентирован новый Omoda 5 и с какими другими автопроизводителями они собираются напрямую конкурировать на нашем рынке, в марке очень чётко определили свою «целевую аудиторию»: молодые люди со стилем, любители дизайна, качества и технологий, которые по выходным хотят также использовать свой автомобиль, чтобы наслаждаться свободным временем и, желательно, в компании.

«Мы хотим, чтобы Omoda 5 был гораздо больше, чем автомобиль, чтобы он стал транспортом к новым впечатлениям и приключениям», — рассказали нам руководители продукта — которые называют Kia и Hyundai среди своих наиболее прямых конкурентов — этой модели на этой избранной презентации из Китая.

Испанский Omoda?

Наконец, участники мероприятия, отвечая на вопросы журналистов, допустили возможность достижения соглашения с заводом Nissan в Барселоне о производстве этой и/или других моделей группы в Испании.

«Мы всё ещё обсуждаем многие вопросы, связанные с этим, но не можем дать больше подробностей, пока высшее руководство Группы Chery Holding не примет решение», — заключили они.