So sieht der neue Omoda 5 aus, das kompakte SUV von Chery, das in diesem Jahr auf den Markt kommt und möglicherweise in Spanien gebaut werden könnte

Man muss sich Marke und Modell immer wieder im Kopf vorsagen. Und wenn Omoda 5 dann ganz selbstverständlich über die Lippen geht (die Eselsbrücke, das Wort „Mode“ mit dem Buchstaben „O“ davor zu verbinden, ist aus Gründen, die wir später erklären, besonders empfehlenswert), dann sollte man sich darüber im Klaren sein, dass sich der Aufwand lohnt, denn er wird für reichlich Gesprächsstoff sorgen.

Vorerst ist der neue Omoda 5 das kompakte SUV, mit dem die asiatische Marke Ende 2023 in Europa an den Start gehen wird. Und bei Highmotor hatten wir die Ehre, zu den wenigen Privilegierten zu gehören, die an einer nahezu persönlichen Präsentation des Herstellers aus China teilnehmen durften, um die Vorzüge dieses Autos und alles, was es auf dem Markt bedeuten wird, aus erster Hand kennenzulernen: ein kompaktes SUV, das im letzten Quartal des Jahres auf den Markt kommt – offenbar eher im Dezember als im Oktober – und möglicherweise sogar in Spanien produziert werden könnte.

Das erste globale Auto von Chery

Laut Hersteller ist der Omoda 5 „der erste globale Crossover, den Chery für und in Europa entwickelt“. Er basiert auf der Philosophie „Kunst in Bewegung“, sodass das Design – mit einem Hauch von „Coolness“ – zwangsläufig eine der tragenden Säulen dieses Autos sein muss, „zusammen mit der Technologie und Nachhaltigkeit für eine grünere Welt“, wie man uns erklärte.

Es ist daher kein Zufall, dass sein Markenname mit den Wörtern „Mode“ und „modern“ zusammenhängt … und das O steht für „Sauerstoff“, „Überraschung“, „Positivität“, „Energie“ … um, so der Hersteller weiter, „die neuen Generationen zu verführen”, bevor er uns alle Details seines neuen, mit Spannung erwarteten Produkts vorstellt.

Ein Diamant (oder viele) im Rohzustand

Äußerlich soll dieser Crossover von Anfang an ein unverwechselbares Fahrzeug sein, ein „Rohdiamant“, auf dem eine ganze Marke in den neuen Märkten aufgebaut werden kann, die er erschließt, und dabei bereits hohe Standards bei Qualität, Technologie, Sicherheit und Komfort gewährleisten. Gleichzeitig sollen alle Trends berücksichtigt werden, die sich auf dem europäischen und spanischen Markt durchsetzen.

Das zeigt sich zunächst und als herausragendes Unterscheidungsmerkmal in einem spektakulären Frontgrill mit originellen trapezförmigen Formen, die genau mit einem „Diamanten“ im Inneren jedes einzelnen Elements abschließen. Und weiter geht es mit der neuesten Technik: Doppelscheinwerfer mit LED-Leuchten und dynamischen Blinkern, verstärkte Radhäuser mit schwarzen Kunststoff-Zierleisten, ein stark abfallendes Dach vom B- zum C-Holm für eine coupéartige Form, Rückleuchten, die sich über die gesamte Heckpartie von einer Seite zur anderen erstrecken …

Das erste Fahrzeug, das wir genauer unter die Lupe nehmen konnten – das Exemplar, das Omoda eigens für diese Präsentation bereitgestellt hat –, ist, wie auf den Fotos zu sehen, grau mit roten Einsätzen (dies ist eine von Dutzenden vorgesehenen Kombinationen). Dabei fielen uns außerdem vorteilhafte zweifarbige 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, schwarze Türrahmen, die das „schwebende“ Gefühl des Panoramaschiebedachs verstärken, ein markanter Heckspoiler und eine sportliche doppelte Auspuffanlage auf …

Kurios: Obwohl auf den ersten Fotos, die an die Presse verteilt werden, auf der Heckklappe die Bezeichnung C5 zu sehen ist, wird der offizielle Name auf dem europäischen Markt Omoda 5 lauten. Und sofern es keine kurzfristigen Änderungen gibt, taucht das Wort Chery nirgends auf.

Sehr technologisches Interieur

Im Innenraum verspricht der neue Omoda 5 bei dieser ersten Präsentation einen komfortablen Innenraum für fünf Erwachsene mit 360 Litern Kofferraumvolumen, schön gestaltet und sehr technologisch, mit einem sportlichen Touch – etwa bei den einteiligen Sitzen im Stil von Schalensitzen – und abgeschlossen durch einen riesigen zentralen LCD-Bildschirm mit fast 26 Zoll (aufgeteilt in zwei Displays mit je 10,25 Zoll), mit Konnektivität für Android Auto und Apple CarPlay, über den sich alles steuern lässt – von allen Infotainment-Funktionen bis zum Öffnen des Schiebedachs und vielen weiteren Funktionen. Laut Hersteller soll jedoch vor allem die Sprachsteuerung ausreichen, um Sicherheit und Komfort zu erhöhen, unabhängig davon, dass das Display auch touchfähig ist.

Diese und andere Werte sind ebenfalls grundlegend für die Philosophie dieses Modells, das auf Märkten wie unserem als bester Einstiegspunkt der Marke gilt. Daher rühmt sich der Hersteller, für seine Zulassung 5 Sterne bei den Crashtests erreicht zu haben, sowie über zahlreiche Fahrerassistenzsysteme (ADAS), zu denen die Totwinkelüberwachung, die Warnung vor Querverkehr hinten oder das Kamerasystem zur Rundumsicht beim Einparken gehören.

Ein Debüt mit Benziner

Anders als andere asiatische Marken setzt Chery darauf, dass der Omoda 5 seine offizielle Europapremiere mit einem Verbrennungsmotor feiert: einem vorn quer eingebauten Vierzylinder-Reihenmotor mit Turboaufladung und 1,6 Litern Hubraum, 197 CV und 290 Nm Drehmoment bei 2.000–4.000 U/min, kombiniert mit einem Automatikgetriebe mit Doppelkupplung und sieben Gängen, das in Summe von 0 auf 100 km/h in 7,8 Sekunden beschleunigt.

Vorerst wird erwartet, dass das Auto in den letzten Monaten des Jahres 2023 offiziell vorgestellt wird, obwohl bereits einige Exemplare nach Spanien geschickt wurden und dort bereits auf den Straßen unterwegs sind. Laut Hersteller soll im kommenden Jahr jedoch eine rein elektrische Version folgen, ebenso wie weitere Modelle zur Erweiterung des Sortiments mit verschiedenen Motoren und Technologien, die noch festgelegt werden müssen, aber ein Angebot von „mehr als sieben Modellen bis 2025“ bilden sollen.

Für modebewusste, vernetzte und abenteuerlustige junge Leute

Auf die Frage von Highmotor, an welche potenzielle Zielgruppe sich der neue Omoda 5 richtet und mit welchen anderen Herstellern man auf unserem Markt direkt konkurrieren möchte, hat die Marke ihre Zielgruppe klar umrissen: junge Menschen mit Stil, die Liebhaber von Design, Qualität und Technologie sind, am Wochenende ihr Auto aber auch für ihre Freizeit nutzen möchten, am liebsten in Gesellschaft.

„Wir wollen, dass der Omoda 5 weit mehr als ein Auto ist, dass er zu einem Fahrzeug wird, das dich zu neuen Erlebnissen und Abenteuern bringt“, erklärten uns die Produktverantwortlichen – die Kia und Hyundai als direkteste Konkurrenten nennen – bei dieser exklusiven Präsentation aus China.

Ein spanischer Omoda?

Schließlich haben die Protagonisten der Veranstaltung auf Fragen der Journalisten die Möglichkeit angedeutet, eine Vereinbarung mit dem Werk von Nissan in Barcelona zu treffen, um dieses und/oder andere Modelle der Gruppe in Spanien zu produzieren.

„Wir diskutieren noch viele Punkte dazu, können aber keine weiteren Details nennen, bis die Geschäftsführung der Holdinggruppe Chery eine Entscheidung getroffen hat“, lautete das abschließende Fazit.