Ко второму поколению одноместных электрических болидов Формулы E

Автомобили Формулы E переживают redesign с использованием последних достижений в области электрической мобильности, так что пришло время увидеть, как на трассу выходят автомобили второго поколения, которые заменят нынешние. Подробно эти новые электрические болиды мы увидим на Женевском автосалоне, но уже сейчас можно посмотреть первые изображения моделей, которые вскоре выйдут на трассы по всему миру. На этих изображениях показан впечатляющий автомобиль, по крайней мере с точки зрения эстетики и механики; мы надеемся, что он будет ещё более впечатляющим.

Физически автомобиль ещё не демонстрировался, и увидеть его можно будет только на Женевском автосалоне, который откроется через несколько недель. Но эти изображения показывают автомобиль, очень отличающийся от нынешних. Компания, получившая лицензию на производство этого второго поколения, — Spark Racing Technologies, которая вместе с другими компаниями, также претендовавшими на право быть выбранными, выставит болид на асфальт.

Технологии изменились, и характеристики автомобилей тоже: они будут использовать батареи McLaren Applied Technologies, которая поставила батарею мощностью 250 кВт, позволяющую автомобилям развивать 300 км/ч — именно этого и добиваются в гонках: скорости и мощности. Эстетически улучшена аэродинамика автомобиля, в которой выделяется впечатляющий заднее крыло в форме буквы V. Это уже заметно отличает его от нынешних, хотя есть и другие детали, которые отделяют его от действующих болидов.

Изменения обусловлены необходимостью снизить аэродинамическое сопротивление, в отличие от болидов Формулы 1, где в случае заднего крыла, наоборот, нужно увеличивать аэродинамическую нагрузку на заднюю ось. Поверхность, свободная от препятствий, простирается до большого заднего диффузора, а колёса сверху закрыты. Кроме того, пилот защищён защитным ореолом безопасности и, в качестве эстетического элемента, по контуру кабины пилота установлены синие светодиодные огни.

По словам Алехандро Агага, директора Формулы E, этот автомобиль будет намного быстрее, с большим запасом хода и мощностью. Это радикально изменит характеристики соревнования и добавит новых элементов, на которые стоит обратить внимание, чтобы зрелище стало ещё более впечатляющим. Больше данных мы получим во время Женевского автосалона, который обещает показать очень интересные вещи.