Лондон защищается от транспорта с помощью нового сбора для самых загрязняющих автомобилей

Запуск Madrid Central вызвал череду споров, которые подняли на ноги тех, кто воспринимает эти меры по ограничению движения в центре Мадрида как посягательство на свободу передвижения. Однако загрязнение городов — дело действительно серьёзное, и это лишь одна из мер, которые принимаются в крупных городах по всей Европе. В Лондоне, например, меры гораздо более жёсткие и включают оплату довольно высокого сбора за проезд по центру британской столицы.

Центр Лондона превратился в зону, где для проезда нужно платить определённую сумму. Речь идёт о зоне London Congestion Charge Zone, где за каждый день въезда нужно заплатить 11,50 фунтов стерлингов, при этом за неоплату предусмотрен штраф. Это означает, что каждый автомобиль, который хочет проехать по центру Лондона, должен заплатить эту сумму. Но этого оказалось недостаточно, поэтому муниципальные власти утвердили ещё один сбор, на этот раз для самых загрязняющих автомобилей.

Более строгие ограничения на проезд по центру Лондона

ULEZ (Ultra Low Emisions Zone) будет охватывать всю территорию, которую сейчас покрывает London Congestion Charge Zone, начиная с 8 апреля 2019 года, а со временем будут добавляться новые зоны ограничений. В отличие от зоны атмосферных заторов, этот сбор коснётся только дизельных автомобилей, не соответствующих норме Euro 6, то есть дизельных машин, выпущенных до 2016 года. Что касается бензиновых автомобилей, ограничение распространяется на модели, выпущенные до нормы Euro 4, то есть на машины старше 2001 года.

Этот новый сбор будет стоить 12,50 фунтов стерлингов, хотя в зависимости от автомобиля тарифы будут разными, и они будут добавляться к 11,50 фунтам зоны атмосферных заторов. Так, дизельный автомобиль старше 2016 года должен будет платить около 24 фунтов в день за въезд в центр Лондона с 7 утра до 6 вечера. Хотя ULEZ будет действовать круглосуточно, все 365 дней в году, London Congestion Charge Zone действует только в указанные часы, поэтому текущая оплата ограничена этим временем.

Начиная с октября 2021 года ожидается, что почти вся городская территория Лондона будет включена в эту зону ограничения движения. Ожидается, что эта мера существенно снизит уровень загрязнения взвешенными частицами и позволит примерно 100 000 человек, живущих сейчас в районах с высоким уровнем загрязнения, превышающим законные нормы, перестать дышать чрезмерно загрязнённым воздухом. Станет ли это тенденцией, которая рано или поздно придёт и в испанские города, такие как Мадрид, Барселона или Валенсия?