Londra, trafiğe karşı en çok kirleten araçlara yönelik yeni bir vergiyle kendini koruma altına alıyor

Madrid Central‘in hayata geçirilmesi, bu trafik kısıtlamalarını Madrid merkezinde serbest dolaşıma yönelik bir saldırı olarak gören kesimler arasında bir dizi tartışmaya yol açtı. Gerçek şu ki, şehirlerdeki kirlilik çok ciddi bir sorun ve bu, Avrupa’nın büyük şehirlerinde alınan önlemlerden yalnızca biri. Örneğin Londra‘da önlemler çok daha kısıtlayıcı ve başkentin merkezinde dolaşmak için oldukça yüksek bir vergi ödenmesini de kapsıyor.

Londra merkezi, bölgeye girebilmek için belirli bir miktar para ödenmesi gereken bir alana dönüştü. Bu, Londra Congestion Charge Zone (Londra Trafik Yoğunluğu Ücret Bölgesi) olarak bilinen bölge; bölgeye girilen her gün 11,50 İngiliz sterlini ödenmesi gerekiyor ve ödeme yapılmadığı takdirde izin alınmamış sayılarak ceza kesiliyor. Bu da Londra merkezinde dolaşmak isteyen her aracın bu miktarı ödemek zorunda olduğu anlamına geliyor. Ancak bu yeterli görünmediğinden, belediye yetkilileri başka bir ücrete izin verdi; bu kez en çok kirlilik yaratan araçlar için.

Londra merkezinde dolaşım için daha fazla kısıtlama

ULEZ (Ultra Düşük Emisyon Bölgesi), 8 Nisan 2019’dan itibaren şu anda London Congestion Charge Zone‘un kapsadığı tüm alanı içerecek ve aylar geçtikçe yeni kısıtlama bölgeleri eklenecek. Atmosferik yoğunluk bölgesi‘nden farklı olarak bu ücret yalnızca Euro 6 normunun öncesindeki dizel araçları etkileyecek; yani 2016’dan önce üretilmiş dizel otomobiller. Benzinli araçlar için ise kısıtlama, Euro 4 normunun öncesindeki modellerle, yani 2001’den önceki otomobillerle başlıyor.

Bu yeni uygulamanın ücreti 12,50 İngiliz sterlini olacak, ancak araca bağlı olarak farklı tarifeler uygulanacak ve bunlar atmosferik yoğunluk bölgesinin 11,50 sterlinine eklenecek. Dolayısıyla 2016’dan önceki bir dizel araç, sabah 7’den akşam 6’ya kadar Londra merkezine girmek için günde yaklaşık 24 İngiliz sterlini ödemek zorunda kalacak. ULEZ yılın 365 günü, günün 24 saati geçerli olacak; Londra Congestion Charge Zone ise yalnızca bu saatlerde geçerli olduğu için mevcut ödeme de bu saatlerle sınırlı.

Ekim 2021 itibarıyla Londra’nın neredeyse tüm kentsel alanının bu dolaşım kısıtlama bölgesine dahil edilmesi bekleniyor. Bu önlemle havadaki partikül madde kirliliği seviyelerinin önemli ölçüde düşmesi ve şu anda yasal sınırların üzerinde yüksek kirlilik seviyelerine sahip bir bölgede yaşayan yaklaşık 100.000 kişinin bu aşırı kirli havayı solumaktan kaçınması bekleniyor. Bu, er ya da geç Madrid, Barselona ya da Valensiya gibi İspanyol şehirlerine de ulaşacak bir eğilim mi?