Londra si blinda contro il traffico con una nuova tassa per i veicoli più inquinanti

L’avvio di Madrid Central ha provocato una serie di polemiche che hanno messo sul piede di guerra coloro che vedono in queste misure contro la circolazione nel centro di Madrid un attacco alla libera circolazione. La verità è che l’inquinamento delle città è una questione molto seria, e questa è solo una delle misure che si stanno adottando nelle grandi città di tutta Europa. A Londra, per esempio, le misure sono molto più restrittive e prevedono il pagamento di una tassa piuttosto elevata per circolare nel centro della capitale britannica.

Il centro di Londra è diventato una zona in cui occorre pagare una somma di denaro per poterla attraversare. Si tratta della zona London Congestion Charge Zone, in cui bisogna pagare 11,50 sterline ogni giorno in cui si entra nella zona, con una multa in caso di mancato pagamento per ottenere l’autorizzazione. Questo significa che ogni veicolo che voglia circolare nel centro di Londra deve pagare questa somma. Ma non sembra sufficiente, così le autorità municipali hanno autorizzato un ulteriore addebito, questa volta per i veicoli più inquinanti.

Più restrizioni per la circolazione nel centro di Londra

La ULEZ (Ultra Low Emission Zone) includerà tutta l’area che attualmente copre la London Congestion Charge Zone a partire dall’8 aprile 2019, e nel corso dei mesi verranno aggiunte nuove zone di restrizione. A differenza della zona di congestione atmosferica, questo addebito riguarderà solo i veicoli diesel antecedenti alla norma Euro 6, cioè le auto diesel immatricolate prima del 2016. Per i veicoli a benzina, la limitazione inizia con i modelli precedenti alla norma Euro 4, ossia le auto anteriori al 2001.

Questa nuova norma avrà un costo di 12,50 sterline, anche se in base al veicolo varieranno le tariffe, che si aggiungeranno alle 11,50 sterline della zona di congestione atmosferica. Così, un’auto diesel anteriore al 2016 dovrà pagare circa 24 sterline al giorno per accedere al centro di Londra dalle 7 del mattino alle 6 del pomeriggio. Sebbene la ULEZ sarà in vigore 24 ore su 24, tutti i giorni dell’anno, la London Congestion Charge Zone è attiva solo in quell’orario, quindi il pagamento attuale è limitato a tale fascia.

A partire da ottobre 2021 si stima che quasi tutto il nucleo urbano di Londra sarà incluso in questa zona di restrizione della circolazione. Con questa misura ci si aspetta che i livelli di inquinamento da particolato sospeso si riducano drasticamente e che circa 100.000 persone che attualmente vivono in una zona con alti livelli di inquinamento, al di sopra dei limiti di legge, evitino di respirare quell’aria eccessivamente inquinata. Sarà una tendenza che, prima o poi, arriverà nelle città spagnole come Madrid, Barcellona o Valencia?