London schützt sich vor dem Verkehr mit einer neuen Gebühr für die umweltschädlichsten Fahrzeuge

Die Einführung der Madrid Central hat eine Reihe von Kontroversen ausgelöst, die diejenigen auf die Barrikaden gebracht haben, die diese Verkehrsbeschränkungen im Zentrum von Madrid als Angriff auf die Bewegungsfreiheit sehen. Tatsache ist, dass die Luftverschmutzung in den Städten ein sehr ernstes Problem ist und dies nur eine der Maßnahmen ist, die in den großen Städten ganz Europas ergriffen werden. In London beispielsweise sind die Maßnahmen weit restriktiver und umfassen die Zahlung von einer recht hohen Gebühr für die Fahrt durch das Zentrum der britischen Hauptstadt.

Das Zentrum von London ist zu einer Zone geworden, in der man einen Geldbetrag zahlen muss, um dort fahren zu dürfen. Es handelt sich um die London Congestion Charge Zone, in der pro Tag, an dem man die Zone befährt, 11,50 Pfund Sterling zu zahlen sind; wer nicht bezahlt, um die Genehmigung zu erhalten, muss mit einem Bußgeld rechnen. Das bedeutet, dass jedes Fahrzeug, das im Zentrum von London fahren möchte, diesen Betrag bezahlen muss. Doch das scheint noch nicht auszureichen, weshalb die städtischen Behörden eine weitere Gebühr genehmigt haben, diesmal für die umweltschädlichsten Fahrzeuge.

Weitere Einschränkungen für die Fahrt im Zentrum von London

Die ULEZ (Ultra Low Emission Zone) umfasst ab dem 8. April 2019 das gesamte Gebiet, das derzeit von der London Congestion Charge Zone abgedeckt wird, und im Laufe der Monate werden weitere Beschränkungszonen hinzukommen. Anders als bei der Zone für die Luftverschmutzung durch Verkehrsstau betrifft diese Gebühr nur Dieselfahrzeuge, die vor der Euro-6-Norm zugelassen wurden, also Dieselautos, die vor 2016 gebaut wurden. Bei Benzinfahrzeugen gilt die Einschränkung für Modelle vor der Euro-4-Norm, also für Autos vor 2001.

Diese neue Regelung kostet 12,50 Pfund Sterling, wobei je nach Fahrzeug unterschiedliche Tarife gelten, die zu den 11,50 Pfund der Zone für Verkehrsstau hinzukommen. So muss ein Dieselauto vor 2016 etwa 24 Pfund pro Tag zahlen, um von 7 Uhr morgens bis 18 Uhr abends in das Zentrum von London einzufahren. Obwohl die ULEZ rund um die Uhr an allen 365 Tagen im Jahr gilt, ist die London Congestion Charge Zone nur zu diesen Zeiten aktiv, weshalb die aktuelle Gebühr auf diese Zeiten beschränkt ist.

Ab Oktober 2021 wird voraussichtlich nahezu das gesamte Stadtgebiet von London in diese Verkehrsbeschränkungszone fallen. Mit dieser Maßnahme erwartet man, dass sich die Feinstaubbelastung drastisch verringert und rund 100.000 Menschen, die derzeit in einem Gebiet mit hohen, über den gesetzlichen Grenzwerten liegenden Schadstoffwerten leben, diese übermäßig belastete Luft nicht mehr einatmen müssen. Wird dies ein Trend sein, der früher oder später auch spanische Städte wie Madrid, Barcelona oder Valencia erreicht?