Модели DS 3 Crossback E-Tense и DS 7 Crossback E-Tense 4x4 начинают продаваться в Испании

Как и у остальных марок, французский DS также находится в самом разгаре перехода к электрификации своих моделей — перехода, который уже стал реальностью с открытием предзаказов на первые два электромобиля: DS 3 Crossback E-Tense и флагманский DS 7 Crossback E-Tense 4×4. Этим электрическим запуском DS может похвастаться тем, что опередил крупных «конкурентов» в премиальном сегменте SUV, которые появятся в ближайшее время, чтобы продолжить борьбу в этом сегменте.

DS 3 Crossback E-Tense, полностью электрический B-SUV

Несмотря на то что это премиальная марка, философия DS — предлагать широкие возможности персонализации своих автомобилей, и наглядным подтверждением этого является DS 3 Crossback, который в электрической версии E-Tense сохранит такую возможность. Для этого, как и в остальной линейке, предусмотрено пять базовых комплектаций, для которых предлагаются 10 типов колёсных дисков и 10 цветов кузова, включая новый цвет Crystal Black, а также три цвета крыши.

В любом случае, в базовой версии DS 3 Crossback E-Tense снаружи отличается сатинированными хромированными элементами, которые сочетаются с выбранным цветом кузова, либо колёсными дисками 18 дюймов модели Kyoto. С эстетической точки зрения наиболее заметное отличие от версий с двигателем внутреннего сгорания — задняя часть: поскольку у неё нет выхлопной линии, задний бампер изменён по дизайну и получил две небольшие хромированные декоративные линии там, где находились бы выхлопные выходы.

Механически DS 3 Crossback E-Tense оснащён электродвигателем мощностью 136 л. с. и крутящим моментом 260 Нм, а также литий-ионной батареей ёмкостью 50 кВт·ч. Запаса хода этого двигателя составляет 320 км по циклу WLTP, разгон до 50 км/ч занимает 3,3 секунды, помимо трёх режимов движения ECO, Normal и Sport; последний обеспечивает максимальные характеристики и более динамичные ощущения за счёт запаса хода.

Кроме того, DS 3 Crossback E-Tense получит технологии, пришедшие непосредственно из Formula E благодаря участию и опыту DS Performance, в частности систему рекуперации энергии при торможении и замедлении, которой может управлять водитель. Система имеет режим Normal, имитирующий работу двигателя внутреннего сгорания, а в режиме Brake способна обеспечивать замедление 1,3 м/с²

DS 3 Crossback E-Tense уже можно заказать с базовой ценой 38 300 евро.

DS 7 Crossback E-Tense 4×4, подключаемый гибрид

С DS 7 Crossback E-Tense 4×4, поскольку это флагманский SUV марки, будут дизайнерские элементы, которые может иметь только эта модель, хотя, как и у остальных моделей, можно добавить и собственные штрихи благодаря списку доступных опций. Тем не менее, эксклюзивно для этой модели можно установить колёсные диски 19 дюймов модели London или выбрать цвет кузова Cristal Black; а в салоне буква E, выгравированная на рычаге переключения передач, будет указывать на модель, сенсорный экран диагональю 12 дюймов будет показывать специфическую информацию, и можно оснастить автомобиль новой отделкой DS Rivoli в цвете Gris Perla.

Технологически DS 7 Crossback E-Tense 4×4 оснащён системами, которые делают ставку на безопасность и комфорт. Так, есть помощники, призванные улучшить управление, например система DS Connected Pilot, которая знакомит с миром автономного вождения, или активная система DS Active Scan Suspension, которая заранее и непрерывно регулирует работу амортизаторов с учётом неровностей дороги.

В механической части DS 7 Crossback E-Tense 4×4 оснащён бензиновым двигателем мощностью 200 л. с., который сочетается с двумя электродвигателями мощностью 100 л. с. каждый, что даёт суммарную мощность 300 л. с. и крутящий момент 450 Нм; средний расход составляет 1,4 л/100 км, а выбросы CO2 — 31 г/км по циклу WLTP. Аккумулятор ёмкостью 13,2 кВт·ч позволяет проехать до 58 км в полностью электрическом режиме по циклу WLTP, а также выбирать режимы движения Electric, Hybrid, Sport, 4WD и Comfort в зависимости от потребностей.

Также есть система рекуперации энергии, однако, поскольку у модели уже есть двигатель внутреннего сгорания, доступен только режим Brake для максимально возможного увеличения запаса хода. Тем не менее, есть ещё одна функция под названием E-Save, которая блокирует батарею как резерв, сохраняя электрическую энергию для использования в момент, который водитель сочтёт нужным.

DS 7 Crossback E-Tense 4×4 также можно заказать, с базовой ценой 49 400 евро.