تبدأ DS 3 Crossback E-Tense وDS 7 Crossback E-Tense 4x4 تسويقهما في إسبانيا

شأنها شأن بقية العلامات، تمضي العلامة الفرنسية DS أيضاً في مرحلة تحول كامل نحو الكهربة في طرازاتها، وهو تحول أصبح واقعاً مع فتح طلبات الحجز لطرازيها الكهربائيين الأولين: DS 3 Crossback E-Tense وسيارتها الرائدة DS 7 Crossback E-Tense 4×4. وبهذا الإطلاق الكهربائي، يمكن لـ DS أن تفخر بأنها سبقت بذلك “المنافسين الكبار” في فئة الـ SUV الفاخرة، الذين سيصلون قريباً لمواصلة المنافسة في هذه الفئة.

DS 3 Crossback E-Tense، سيارة B-SUV كهربائية بالكامل

رغم أنها علامة فاخرة، فإن فلسفة DS تقوم على تقديم تخصيص واسع لسياراتها، وخير دليل على ذلك هو DS 3 Crossback الذي ستواصل تقديمه في نسختها الكهربائية E-Tense. ولهذا، كما هو الحال في بقية الفئة، سنوفر خمسة تجهيزات أساسية تتوفر معها 10 أنواع من الجنوط و10 ألوان للهيكل، من بينها اللون الجديد Crystal Black، إضافة إلى ثلاثة ألوان للسقف.

ومع ذلك، فإن DS 3 Crossback E-Tense يتميز في الأساس من الخارج بـ كروم ساتان يتناغم مع لون الهيكل المختار، أو بالجنوط مقاس 18 بوصة طراز Kyoto. أما التغيير الجمالي الأبرز مقارنة بالنسخ ذات محرك الاحتراق، فنجده في الجزء الخلفي، إذ إنه بما أنه لا يملك خط عادم، فقد تم تعديل تصميم الصدام الخلفي ، حيث أُضيف خطان صغيران مكسوّان بالكروم في المكان الذي كانت ستوجد فيه فتحات العادم.

ميكانيكياً، تعتمد DS 3 Crossback E-Tense على محرك كهربائي يوفر قوة 136 حصان وعزم دوران 260 نيوتن متر، مدعوماً ببطارية من أيونات الليثيوم سعتها 50 كيلوواط ساعة. يوفر هذا المحرك مدى قيادة 320 كم وفق دورة WLTP وتسارعاً من صفر إلى 50 كم/س في 3.3 ثانية، إضافة إلى أوضاع القيادة الثلاثة ECO وNormal وSport، ويُعد الأخير للحصول على أقصى أداء وإحساس ديناميكي أفضل على حساب المدى.

كما ستجهز DS 3 Crossback E-Tense بتقنية مستوحاة مباشرة من سباقات Formula E بفضل مشاركة وخبرة DS Performance، وتحديداً نظام استعادة الطاقة أثناء التباطؤ والكبح الذي يمكن للسائق التحكم فيه. يتضمن النظام وضع Normal لمحاكاة سلوك محرك الاحتراق الداخلي، بينما يستطيع في وضع Brake تطبيق تباطؤ قدره 1.3 م/ث²

يمكن طلب DS 3 Crossback E-Tense الآن، بـ سعر انطلاق محدد عند 38,300 يورو.

DS 7 Crossback E-Tense 4×4 هجينة قابلة للشحن

مع DS 7 Crossback E-Tense 4×4، وبما أنها السيارة الرائدة للعلامة، ستتوفر عناصر تصميمية لن يتمكن إلا هذا الطراز من امتلاكها، ورغم ذلك، كما هو الحال مع بقية الطرازات، يمكننا أيضاً إضفاء لمستنا الشخصية بفضل قائمة الخيارات المتاحة. ومع ذلك، حصرياً لهذا الطراز، يمكننا تركيب الجنوط مقاس 19 بوصة طراز London، أو اختيار اللون Cristal Black للهيكل؛ بينما في المقصورة، سيُعلمنا الحرف E المنقوش على ذراع ناقل الحركة بأن هذا هو الطراز الذي نقوده، وستعرض الشاشة اللمسية مقاس 12 بوصة معلومات خاصة، ويمكن تجهيزها بالتشطيب الجديد DS Rivoli باللون الرمادي اللؤلؤي.

على المستوى التقني، ستتضمن DS 7 Crossback E-Tense 4×4 أنظمة تهدف إلى السلامة والراحة. فمن ذلك نجد مساعدات تسعى إلى تحسين القيادة، مثل نظام DS Connected Pilot الذي يقدم لنا عالم القيادة الذاتية، أو نظام التعليق النشط DS Active Scan Suspension، الذي يدير بشكل استباقي ومستمر استجابة المخمدات بناءً على عيوب الطريق.

أما في الجانب الميكانيكي، فتتضمن DS 7 Crossback E-Tense 4×4 محركاً بنزينياً يوفر 200 حصان ويُجمع مع محركين كهربائيين بقوة 100 حصان لكل منهما، ما يترجم إلى قوة إجمالية 300 حصان وعزم دوران 450 نيوتن متر، وهو ما يمنحها متوسط استهلاك قدره 1.4 لتر/100 كم وانبعاثات CO2 تبلغ 31 غرام/كم وفق دورة WLTP. تستخدم بطارية سعتها 13.2 كيلوواط ساعة تتيح لها قطع مسافة تصل إلى 58 كم في الوضع الكهربائي بالكامل وفق دورة WLTP، كما تتيح لنا الاختيار بين أوضاع القيادة Electric وHybrid وSport و4WD وComfort حسب احتياجاتنا.

وستتضمن أيضاً نظام استعادة الطاقة، لكن بما أنها تملك محرك احتراق بالفعل، فلن تتوفر إلا على وضع Brake لزيادة المدى إلى أقصى حد ممكن. ومع ذلك، سنملك وظيفة أخرى تُسمى E-Save، تقوم بتجميد البطارية كاحتياطي للطاقة الكهربائية لاستخدامها في الوقت الذي يراه السائق ضرورياً.

يمكن أيضاً طلب DS 7 Crossback E-Tense 4×4 الآن، بـ سعر انطلاق محدد عند 49,400 يورو.