Может ли электромобиль снизить вашу оплату за электричество? Разбираемся, как это возможно

На первый взгляд это кажется противоречием, но если подумать, оно не так уж и велико. Владельцы электромобилей (ЭМ) получают множество преимуществ — помимо нескольких недостатков — просто потому, что у них есть ЭМ. Одно из первых, на котором мы и сосредоточим содержание этой статьи, — это возможность увидеть, как цена кВт·ч в их энергопотреблении значительно снижается. Как это возможно? Давайте разберёмся.

Если спросить любого автомобилиста о цене литра топлива для его машины, он, вероятно, не сможет ответить на этот вопрос уверенно и с полной определённостью, но наверняка знает, какая из ближайших к его дому заправок самая дешёвая. Потребитель знает, что цена на топливо постоянно колеблется, и поэтому ему трудно точно определить цену литра. Но многократные покупки побудили его сравнивать между собой разных поставщиков, до которых он может добраться; эти сравнения позволили ему составить чёткое представление о том, у кого из них топливо продаётся по самой низкой цене.

Смена поставщика электроэнергии: легко, просто и без дополнительных расходов

На энергетическом рынке происходит то же самое. Существуют многочисленные поставщики, доступные клиенту, гораздо больше тех, о которых он сам знает или которых способен найти, и которые могут поставлять кВт·ч, необходимые его дому. Однако энергетический рынок остаётся самым малоизвестным для подавляющего большинства испанских потребителей среди всего того, чем они постоянно пользуются в повседневной жизни.

Вопреки распространённому мнению, сменить поставщика электроэнергии возможно, и это не влечёт за собой дополнительных расходов. Обычно потребители заключали договор на электроэнергию с одной компанией, которая впоследствии и на протяжении всего времени обеспечивала электричеством их дом. Сегодня ситуация изменилась. Потребитель может сменить поставщика в любой момент без дополнительных расходов, так же как он делает это со своим оператором мобильной связи, выбирая самое конкурентоспособное и выгодное для себя предложение по ценам и услугам.

Однако подавляющее большинство потребителей не меняет компанию и остаётся «верным» своему традиционному поставщику, тем самым лишая себя возможности воспользоваться существенным снижением цены на используемую энергию.

Сколько стоит кВт·ч? Большинство не знает, а вот литр топлива — знает

Большинство пользователей не знает стоимости одной единицы электроэнергии. Они не знают даже приблизительно, но точно или примерно знают цену литра топлива, которое потребляет их автомобиль. Они даже способны назвать диапазон минимальных и максимальных цен на литр топлива на ближайших к дому заправках.

По умолчанию большинство потребителей продолжает платить в своих счетах самые высокие тарифы за электроэнергию, которую потребляет. Они делают это просто потому, что не уделили достаточно времени анализу и оценке имеющихся предложений поставщиков и поиску самого дешёвого. Это происходит и в Испании, и в других странах нашего окружения, где сектор электроэнергии также либерализован. Так, в Великобритании две трети потребителей всё ещё находятся в такой же ситуации, переплачивая за продукт, который могли бы получить дешевле.

Появление электромобилей может полностью изменить эту ситуацию. Ежедневное использование автомобиля заставит потребителей больше беспокоиться о цене одного киловатт-часа, чем они делают это обычно. Эта большая обеспокоенность приведёт не только к более рациональному использованию и оптимизации потребления энергии, но и побудит клиентов получать энергию по самой низкой возможной цене, а также менять как поставщика, так и форму договора, чтобы гарантировать себе поставку.

Пользуясь большей конкуренцией на рынке, потребитель вынудит разные компании стараться предлагать лучшие цены и более высокое качество услуг, что в конечном итоге позволит снизить цену киловатт-часа. Таким образом, хотя счёт за электричество будет выше из-за большего потребления, которое повлечёт использование электромобиля, на самом деле он будет покупать киловатт-часы дешевле, чем раньше.

Но это ещё не всё. Самые современные электромобили могут выполнять функции накопителей энергии, действуя как аккумуляторы для её хранения в самом доме потребителя. С помощью современных интеллектуальных автоматизированных систем автомобиль может заряжать свои аккумуляторы в те моменты, когда цена киловатта ниже, что также уменьшит стоимость энергии, которую мы оплачиваем. Кроме того, учитывая, что 90 процентов времени автомобиль стоит без дела, энергия, накопленная в аккумуляторах автомобиля, может использоваться для питания различных электрических систем дома, создавая таким образом значительную экономию на потреблении.

И, разумеется, с использованием электромобилей потребители полностью изменят свой интерес к содержанию счёта за электричество (мелкому шрифту), а не к его общей сумме (итоговой сумме, которую нужно оплачивать каждый месяц). Контроль за потреблением своего автомобиля заставит их больше заботиться о цене киловатта и искать лучшее предложение или способ приобретения энергии. Например, уже есть жилые объединения, которые напрямую участвуют в энергетических аукционах, чтобы купить большие объёмы и таким образом снизить свои расходы на приобретение и стабилизировать цену за длительные периоды времени.

Итак, хотя общий счёт за электричество вырастет, использование электромобилей уменьшит его стоимость, поскольку цена киловатт-часа в нашем доме значительно снизится не только для электроэнергии, потребляемой нашим автомобилем, но и для всей электроэнергии, которую мы используем дома. К этой экономии следует добавить и существенное сокращение расходов, которое даст отказ от бензина или дизельного топлива для нашего автомобиля.

Цена киловатт-часа колеблется между 0,075453 евро и 0,159068 евро по тарифам с дифференциацией по времени суток, и 0,122 евро и 0,115 евро по тарифам без дифференциации. На каждые 100 км электромобиль потребляет около 13,3 кВт·ч, что означает приблизительные расходы в 1,094 евро, если мы зарядили его по Тарифу электромобиля, который уже предлагают разные компании. При зарядке по обычным тарифам стоимость энергии составит от 1,6 до 2,2 евро на каждые 100 км. Для дизельного автомобиля со средним расходом 5 литров на 100 км средняя стоимость составит 6,15 евро. Если учесть, что средний пробег водителя в Испании составляет около 15 000 км в год, экономия, которую даст электромобиль, по сравнению с дизельным автомобилем, будет более 600 евро в год.