Нарисуйте Porsche 911 за 10 шагов
Михаэль Маузер, директор по дизайну Porsche, показывает, как с нуля нарисовать силуэт Porsche 911 за 10 простых шагов.
Нет, это не курс для того, чтобы стать автомобильным дизайнером. Это, скорее, мастер-класс Михаэля Маузера, rуководителя отдела дизайна Porsche с 2004 года, о том, как создать эскиз легендарного Porsche 911 с нуля, без помощи компьютеров, только с карандашом, бумагой и акварелью.
Мы не говорим, что это легко, отнюдь нет. Но при небольшой практике, следуя лишь 10 шагам, вы сможете повторить процесс и нарисовать свой собственный Porsche 911… с печатью Маузера, разумеется.
Директор по дизайну немецкой марки в серии #GetCreativeWithPorsche также рассказывает некоторые любопытные факты. Например, что линии Porsche Taycan появились, когда Маузер «неправильно понял» технический эскиз Porsche 918 и превратил его в спортивный четырёхдверный автомобиль. Или что при проектировании одна из важнейших вещей — умение «преувеличивать», как это делают карикатуристы.
В этом смысле вполне логично, что автомобиль с сильной индивидуальностью легче обрисовать. Как говорит Маузер: «Например, подумайте о том, чтобы нарисовать колёса немного больше. Представьте персонажа, которым вы хотели бы, чтобы стал этот автомобиль».
Эскиз 1 Porsche 911: колёса

Маузер всегда начинает свои проекты с колёс. Они позволяют определить колёсную базу и правильные пропорции. В данном случае замысел строится на идее пятиспицевого диска. Помните, расстояние между колёсами имеет решающее значение: если, продолжая рисовать, вы видите, что всё не сходится, нужно стереть и начать заново, сблизив или раздвинув колёса.
Эскиз 2: силуэт

Здесь уже становится понятно, о каком автомобиле идёт речь. Ключ в том, чтобы начиная с колёс, построить контур, чтобы автомобиль начал восприниматься и «садиться» на дорогу. Конечно, немногие автомобили так узнаваемы при таком небольшом количестве линий, как Porsche 911.
Эскиз 3: добавляем детали

На предыдущем шаге вы, возможно, уже добавили то, что дизайнеры называют DLO (daylight opening) — форму, определяющую остекленную поверхность. Если нет, сейчас самое время, а также нанести детали, придающие форму заднему бамперу и задним фонарям.
Эскиз 4: больше деталей

Словно слоями, вы постепенно добавляете всё больше деталей. Теперь мы перешли к передней части, где прорисовываются фары, воздухозаборник спереди, форма дверей… Простая кривая подчёркивает ощущение мощи в задней части, над колёсной аркой.
Эскиз 5: три измерения

Обратите внимание, как всего несколько дополнительных линий создают эффект трёхмерности. Это штрихи переменной толщины, которые усиливают или ослабляют акцент в определённых зонах рисунка. И далее добавляются детали: зеркало заднего вида, ручки дверей и крышка топливного бака на переднем крыле.
Эскиз 6: тени и контрасты

До сих пор Маузер показывал, как продвигаться с «плоским» дизайном, используя только линии и разные штрихи. Теперь пришло время добавить тени и контрасты. По мнению Маузера, нужно представить, как свет действительно показывает дизайн автомобиля. Для этого выделяются участки, которые отражали бы свет, в данном случае линию плеч, оставляя их не закрашенными.
Эскиз 7: добавляем цвет

Мы подошли к одной из самых сложных, но и самых увлекательных частей. Добавление цвета. Маузер советует использовать акварель или восковые мелки. Здесь он использовал синий цвет, с более светлым тоном в верхней части и более тёмным в нижней, следуя теням и контрастам, созданным на предыдущем эскизе.
Эскиз 8: цвет для стёкол и колёс

Придать цвет стеклу сложно, и Маузеру нравится делать это, делая ставку на чёрный. На этом шаге он применяет ту же стратегию к колёсам, продумывая добавление деталей и выделение зон на следующем этапе.
Эскиз 9: создаём глубину

От предыдущего шага к этому несколько простых retouches добавляют глубину. Разделение остекленной поверхности лёгким изменением тона создаёт ощущение кривизны. Тёмные зоны предыдущего эскиза начинают показывать детали: спицы колёс, формы бамперов… Вероятно, мы находимся на самом сложном шаге.
Эскиз 10: Porsche 911

Использование белой краски на этом этапе имеет решающее значение для выделения ключевых зон, мест, где кузов отражал бы блики. С помощью цвета и тени создаётся необходимая глубина, чтобы придать окончательному эскизу нужное трёхмерное ощущение.
Связанная полезная информация
–Испытываем Porsche 911 Carrera 4 S
Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро