Начинается производство Audi e-tron GT: базовая цена 104 290 евро и два уровня мощности

Audi e-tron GT стал одной из самых ожидаемых новинок 2021 года, заняв место второй полностью электрической модели марки с четырьмя кольцами и её первого электрического лифтбека-купе. После презентации и анонса её новшеств немецкая марка только что дала старт производству e-tron GT — модели, которая уже доступна на испанском рынке с двумя механическими вариантами, пятью комплектациями и базовой ценой 104 290 евро; в случае выбора RS e-tron GT цена возрастает до 143 420 евро.

Таким образом, Audi открывает путь новому поколению электромобилей, которые, помимо следования некоторым шагам, намеченным Audi e-tron GT, будут иметь спортивные версии, как и демонстрирует лифтбек в версии RS. Со всем этим марка готова принимать заказы и выпускать своё второе электрическое авто крупными сериями.

Пока что e-tron GT доступен в двух механических исполнениях: стандартном и RS. В первом случае Audi предлагает, помимо менее радикальной настройки, двигатель мощностью 476 л.с. — хотя благодаря режиму Boost на время он выдаёт 530 л.с. — и крутящий момент 630 Нм. Этот вариант оснащён батареей на 85 кВт·ч, которая обещает запас хода 488 километров по циклу homologации WLTP.

Если же выбрать Audi RS e-tron GT — топовую модель, характеристики достигают 598 л.с. и 830 Нм крутящего момента, хотя на короткое время мощность поднимается до 646 л.с. В этом случае запас хода несколько меньше: RS заявлен на 472 километра, и этот показатель также указан по циклу WLTP.

Пять пакетов оснащения для Audi e-tron GT

Кроме того, Audi предлагает до пяти пакетов оснащения для нового e-tron GT. С пакетом Gran Turismo — стоимостью 5 900 евро — электрический лифтбек получает электрорегулируемые передние сиденья с памятью, пакет плюс ambient light, адаптивную пневмоподвеску, матричные светодиодные фары с динамическими указателями поворота и аудиосистему Bang & Olufsen.

Динамичный пакет включает задний дифференциал с регулируемой блокировкой, адаптивную пневмоподвеску (два последних элемента стандартно установлены на модели RS), полный привод с поворотом всех колёс и электромеханическое рулевое управление plus; на более высоком уровне динамичный пакет plus для e-tron GT добавляет спортивный звук e-tron sport sound и тормоза с покрытием из карбида вольфрама на дисках, а также тормозные суппорты чёрного, красного или оранжевого цвета.

Пакет Tour предназначен для повышения комфорта на дальних и междугородних поездках; функции, адаптированные для городского движения, собраны в пакете City; а пакет Remote park assist plus добавляет ассистенты, облегчающие парковочные манёвры. Все системы помощи, входящие в три пакета, в свою очередь объединены в пакет assistants plus.