Новые Audi TT Coupé и Roadster: больше мощности и оснащения и… прощание с дизелем?

Audi обновляет линейку TT Coupé и TT Roadster с небольшими изменениями дизайна, более богатым оснащением и более мощными двигателями.

Начиная со следующего месяца, октября, можно будет заказать новый Audi TT с базовой ценой от 39 050 евро за TT Coupé и 43 270 евро за TT Roadster. Модель получает несколько заметных эстетических изменений, но наиболее важная эволюция скрыта внутри. Двигатели стали мощнее и экономичнее, из линейки исчезает – по крайней мере, на старте – версия TDI, о которой Audi не сообщает никаких подробностей, а стандартное оснащение теперь более полное.

Что меняется в стиле и дизайне нового Audi TT

Продававшийся до сих пор Audi TT был представлен в 2014 году. Обновление этого третьего поколения сохраняет черты, характерные для модели, с небольшими изменениями, призванными еще сильнее подчеркнуть её спортивный облик. Появились более крупные воздухозаборники, более широкая решётка, вдохновлённая Audi R8, и возможность заказать дополнительный экстерьерный пакет S line, который придаёт ещё более «гоночный» вид.

На корме убирающийся задний спойлер – он выдвигается электрически при скорости 120 км/ч и убирается ниже 80 км/ч – способен создавать прижимную силу до 50 кг на задней оси при скорости 250 км/ч. Фары могут быть светодиодными (LED) или Matrix LED, с динамическими указателями поворота. А палитра цветов кузова расширилась: появились новые оттенки синего, серого и оранжевого.

TT Roadster, как и все кабриолеты Audi, сохраняет мягкую тканевую крышу. Она доступна в чёрном или сером цвете, имеет слой звукоизоляции и может открываться или закрываться на ходу при скорости до 50 км/ч. Открыть или закрыть Audi TT Roadster можно всего за 10 секунд.

Двигатели: только бензиновые и с сажевым фильтром

По крайней мере, пока что версия 2.0 TDI, которая раньше предлагалась на Audi TT, не упоминается. Оба двигателя TT Coupé и TT Roadster – бензиновые, представляют собой развитие существующих, c сажевым фильтром и большей мощностью.

Базовая версия – 2.0 40 TFSI, мощностью 197 л.с. и крутящим моментом 320 Нм уже с 1 500 об/мин. Это позволяет Coupé разгоняться с 0 до 100 км/ч за 6,6 секунды и достигать 250 км/ч (у roadster – 6,9 с и 247 км/ч). Можно выбрать механическую 6-ступенчатую коробку или 7-ступенчатую роботизированную S tronic с двойным сцеплением, как и для 45 TFSI. Эта вторая версия двигателя 2.0 развивает 245 л.с., что повышает динамику: максимальная скорость по-прежнему ограничена 250 км/ч, но разгон снижается до 5,9 секунды у TT Coupé и до 6,1 у TT Roadster. Выше стоит 45 TFSI quattro, доступная исключительно с коробкой S tronic.

Линейка будет постепенно пополняться более спортивными версиями. Пока что нет новостей о будущих RS, но TTS появится вскоре после этого с двигателем 2.0 TFSI мощностью 306 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Как и остальные, этот бензиновый двигатель также оснащён сажевым фильтром.

И TTS Coupé, и TTS Roadster оснащаются полным приводом quattro и 7-ступенчатой коробкой S tronic по умолчанию. Coupé разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, а Roadster – за 4,8. Для обеих моделей будет выпущена специальная версия под названием TTS competition, без изменений двигателя, но с эксклюзивными деталями оснащения и дизайна, такими как 20-дюймовые диски, кожаная отделка салона с контрастной строчкой или вставки из карбона.

Интерьер нового Audi TT: больше оснащения

В салоне нового Audi TT Coupé и TT Roadster изменения дизайна заметны с трудом, если не сравнивать напрямую предыдущую и новую модели. Теперь во всех версиях по умолчанию установлены цифровая приборная панель Audi virtual cockpit, система динамического режима движения Audi drive select, датчики дождя и света, более совершенная версия мультифункционального руля, климат-контроль и пакет светодиодной салонной подсветки.

Версии TTS добавляют ко всему этому систему Audi active lane assist и Audi sound system. Цена TTS Coupé начинается от 62 680 евро, а TTS Roadster дороже примерно на 3 800 евро. Ожидается также, что на наш рынок придёт специальная версия Audi TT 20 years, ограниченная 999 экземплярами. Это дань уважения Audi TT первого поколения: она включает отличительные элементы, такие как эксклюзивные 19-дюймовые диски, фирменные логотипы, салон из коричневой кожи nappa, задние фонари Matrix OLED и жемчужно-серую окраску.

Галерея изображений Audi TT Coupé и TT Roadster