Nieuwe Audi TT Coupé en Roadster: meer vermogen en uitrusting en... adieu diesel?

Audi vernieuwt zijn gamma TT Coupé en TT Roadster met lichte ontwerpwijzigingen, meer uitrusting en krachtigere motoren.

Vanaf volgende maand oktober kan de nieuwe Audi TT worden besteld, met een startprijs vanaf 39.050 euro voor de TT Coupé en 43.270 euro voor de TT Roadster. Een model dat komt met enkele opvallende esthetische veranderingen, al zit de belangrijkste evolutie van binnen. De motoren zijn krachtiger en efficiënter, de TDI-versie verdwijnt – althans voorlopig – uit het gamma, waarover Audi geen details vermeldt, en de standaarduitrusting is nu completer.

Wat verandert er qua stijl en design aan de nieuwe Audi TT

De Audi TT die tot nu toe werd verkocht, werd in 2014 gepresenteerd. De update van deze derde generatie behoudt de kenmerken die dit model typeren, met kleine aanpassingen om het sportieve karakter nog meer te benadrukken. Er zijn grotere luchtinlaten, een bredere grille geïnspireerd op de Audi R8 en er kan een optioneel exterieurpakket S line worden gemonteerd dat het nog meer een “racing”-uitstraling geeft.

Aan de achterzijde genereert de intrekbare achterspoiler – die elektrisch uitschuift bij 120 km/h en zich onder 80 km/h weer intrekt – een neerwaartse kracht van maximaal 50 kg op de achteras bij 250 km/h. De koplampen kunnen LED of Matrix LED zijn, met dynamische richtingaanwijzers. En het kleurenaanbod voor de carrosserie biedt nieuwe keuzemogelijkheden, met nieuwe tinten blauw, grijs en oranje.

De TT Roadster blijft, zoals alle cabrio’s van Audi, trouw aan het stoffen dak. Het is verkrijgbaar in zwart of grijs, uitgevoerd met een geluidsisolerende laag, en kan tot 50 km/h tijdens het rijden worden bediend. Hiermee kan de Audi TT Roadster in slechts 10 seconden worden geopend of gesloten.

Motoren: alleen benzine, en met roetfilter

Althans voorlopig is er geen spoor van de 2.0 TDI-versie die tot nu toe bij de Audi TT werd aangeboden. Beide motoren van de TT Coupé en TT Roadster zijn benzinemotoren, een evolutie van de bestaande, met roetfilter en meer vermogen.

De instapversie is de 2.0 van de 40 TFSI, met 197 pk en 320 Nm koppel vanaf 1.500 rpm. Hiermee sprint de Coupé in 6,6 seconden van 0 naar 100 km/h en bereikt hij 250 km/h (6,9 s en 247 km/h bij de roadster). Er is een keuze uit een handgeschakelde 6-versnellingsbak of de S tronic dubbelekoppelingsbak met 7 versnellingen, net als bij de 45 TFSI. Deze tweede versie van de 2.0-motor levert 245 pk, wat de prestaties verhoogt: de topsnelheid blijft beperkt tot 250 km/h, maar de acceleratie daalt naar 5,9 seconden bij de TT Coupé en naar 6,1 bij de TT Roadster. Daarboven staat de 45 TFSI quattro, uitsluitend gekoppeld aan de S tronic-versnellingsbak.

Het gamma wordt geleidelijk aangevuld met sportievere versies. Voorlopig is er geen nieuws over de toekomstige RS, maar de TTS komt kort daarna met de 2.0 TFSI-motor die 306 pk en een maximaal koppel van 400 Nm levert. Net als de rest is ook deze benzinemotor voorzien van een roetfilter.

Zowel de Audi TTS Coupé als de TTS Roadster zijn standaard uitgerust met quattro-vierwielaandrijving en de S tronic-versnellingsbak met zeven versnellingen. De Coupé houdt de stopwatch bij de korte acceleratie op 4,5 seconden, de Roadster doet het in 4,8. Voor beide komt er een speciale editie genaamd TTS competition, zonder wijzigingen aan de motor, maar met exclusieve uitrustings- en designdetails, zoals 20-inch velgen, interieurpakketten van leder met contrasterende stiksels of koolstofvezelinleggen.

Interieur van de nieuwe Audi TT: meer uitrusting

In het interieur van de nieuwe Audi TT Coupé en TT Roadster zijn veranderingen in het design moeilijk op te merken, tenzij je het vorige model direct met het nieuwe vergelijkt. Nu zijn in alle versies standaard het digitale instrumentarium Audi virtual cockpit, het dynamische rijsysteem Audi drive select, de regen- en lichtsensor, de hogere versie van het multifunctionele stuurwiel, de airconditioning en het LED-verlichtingspakket voor het interieur.

De TTS-versies voegen hier het Audi active lane assist-systeem en het Audi sound system aan toe. De prijs van de TTS Coupé begint bij 62.680 euro, en ongeveer 3.800 euro meer voor de TTS Roadster. Er wordt ook verwacht dat de speciale editie Audi TT 20 years, beperkt tot 999 exemplaren, op onze markt komt. Een eerbetoon aan de Audi TT van de eerste generatie, met kenmerkende elementen zoals exclusieve 19-inch velgen, identificatielogo’s, bruin nappaleder interieur, Matrix OLED-achterlichten en parelgrijze lak.

Fotogalerij Audi TT Coupé en TT Roadster