Новый Audi Q7 2019: полное обновление для семейного роскошного внедорожника

Antonio Roncero @roncero_antonio 26 June 2019 5 min.

Новый Audi Q7 2019: полное обновление для семейного роскошного внедорожника

Новый Audi Q7, который поступит в дилерские центры в сентябре, уже может похвастаться дизайном и системами технологического оснащения Q8.

Логичное развитие Audi Q7 уже здесь. Можно сказать, что перед нами семейная версия Audi Q8. Хотя на самом деле Q7 появился на рынке гораздо раньше, чем спортивный внедорожник высокого класса Audi.

Это глубокое обновление Audi Q7 2019 года приносит всё, чего можно было ожидать после теста Audi Q8: эстетику, родственную купе, полную систему управления с сенсорными цифровыми экранами, двигатели с технологией легкой гибридизации, а также больше систем безопасности и помощи… Но обо всём по порядку.

Экстерьер: самый агрессивный Audi Q7

Из всех поколений и обновлений этот новый Audi Q7 выглядит самым внушительным. Без сомнения, огромная решётка Singleframe выходит на первый план, как и щедрые воздухозаборники.

Audi сохраняет некоторые узнаваемые черты, которые мы уже видели на других моделях, например хромированную полосу, соединяющую задние оптические блоки. Или мощный облик дизайна порогов, будто подчёркивающих, что клиренс здесь виден.

По желанию Audi Q7 может оснащаться самым продвинутым освещением, которое предлагает Audi: фарами с технологией HD Matrix LED и лазерным светом. Экстерьерный пакет S line делает акцент на динамичности: характерный блейд Audi на переднем бампере, колёсные диски 20 дюймов, отдельная защита днища сзади и окраска в цвет кузова всех элементов.

Что касается габаритов, эстетические изменения практически не меняют занимаемое новым Audi Q7 место на дороге. Он на 11 мм длиннее и достигает 5,06 метра. Ширина остаётся 1,97 метра, а высота — 1,74 метра.

Цифровой интерьер, возможность 7 мест

В салоне Audi Q7 по-прежнему остаётся одним из лучших внедорожников своего класса для путешествий. По доступному пространству, универсальности и набору комфортных опций. Расположение панели приборов такое же, как у Audi Q8 и у последних моделей марки в верхнем сегменте: концепция управления MMI с двумя огромными сенсорными экранами в центре, а также цифровые приборы Audi virtual cockpit.

Пятиместный Audi Q7 предлагает вместительный багажник, объём которого может варьироваться от 865 до 2 050 литров в зависимости от положения сидений второго ряда. В багажник всегда можно попасть через электрическую заднюю дверь, которую по опции можно открыть жестом ногой. Второй ряд может быть «plus» с отдельными сиденьями.

По опции можно получить семь мест, добавив третий ряд с двумя сиденьями с электрическим складыванием.

С навигационной системой топ-уровня MMI Navigation plus новый Audi Q7 получает новые сервисы подключения, использующие стандарт 5G. К Wi-Fi-точке и голосовому управлению добавляются онлайн-информация о дорожном движении и навигация с Google Earth. Новой функцией стал также голосовой сервис Alexa от Amazon.

Без подтверждённой даты поставок в Испании новый Audi Q7 получает систему информации о светофорах, которую Audi постепенно внедряет в некоторых европейских городах. Эта система подсказывает водителю, как подстроить скорость, чтобы осуществить мечту многих из нас: проезжать светофоры только на зелёный.

Среди множества систем помощи нового Audi Q7 есть adaptive cruise assist — адаптивный круиз-контроль, который работает вместе с системами помощи при движении в пробках и удержании в полосе, делая поездки более комфортными. Audi emergency assist — это активная система экстренного торможения, способная полностью остановить автомобиль при аварийном торможении.

Двигатели Audi Q7: бензин и дизель, все Mild Hybrid

Audi предложит два дизельных и один бензиновый двигатель в новом Q7. Как и ожидалось, начальная гамма совпадает с текущим предложением Q8. Дизельный V6 TDI объёмом 3 литра мощностью 231 CV для 45 TDI и 286 CV для 50 TDI, а также версия 55 TFSI с бензиновым двухтурбинным V6 мощностью 340 CV.

Все версии в стандартной комплектации оснащаются 8-ступенчатым автоматом tiptronic, полным приводом quattro и технологией легкой гибридизации Mild Hybrid с электросистемой 48 вольт. Позднее Audi предложит plug-in гибридную версию, а в качестве топовой ожидается Audi SQ7 с тем же агрегатом, который только что представлен для нового Audi SQ8 TDI.

Что касается шасси, новый Audi Q7 может по опции получить систему активных стабилизаторов поперечной устойчивости для контроля крена кузова. Ещё одна опция для улучшения динамики — полноприводное рулевое управление.

Адаптивная пневмоподвеска позволяет менять клиренс, чтобы Audi Q7 сохранял способность движения вне асфальта. Для этого есть режим offroad, который выбирается среди программ Audi drive select.