Новый BMW M5 предлагает 720 л.с. в самом диком исполнении

Новый BMW M5 выходит в самом диком исполнении из всех, что были до сих пор. Над этой моделью работал Manhart.

Новый BMW M5 (F90) — это зверь мощностью 600 л.с., но немецкий тюнер Manhart превратил его в автомобиль ещё более грозный. Всего несколько дней назад ABT превратил Audi RS6 Avant в гибридный супер-седан мощностью 1 000 л.с., и теперь очередь дошла до спортивного седана из Мюнхена, который получил название MH5 700 и в своём самом диком исполнении из всех, что были до сих пор.

На 121 л.с. больше

MH5 700 получил тот же twin-turbo V8, что и стандартная модель, но с небольшим отличием: он оснащён новым блоком управления двигателем (ECU), который увеличивает мощность автомобиля до 723 л.с., что сопоставимо с характеристиками суперкаров уровня McLaren 720 S. К сожалению, Manhart не подтвердил, сколько времени этому автомобилю требуется для разгона до 100 км/ч по сравнению со стандартной моделью (3,4 секунды), однако при 121 л.с. дополнительной мощности можно предположить, что время сократится на несколько десятых секунды. Мы точно знаем одно: MH5700 разгоняется от 100 до 200 км/ч за 5,9 секунды — цифра действительно впечатляющая.

Автомобиль также получил новую систему выхлопа из нержавеющей стали, которая делает звук более громким и агрессивным. По желанию можно заказать насадки выхлопной трубы из углеродного волокна.

Улучшения шасси

Среди прочих доработок шасси — новая подвеска, которая снижает высоту кузова на 2 сантиметра, а также комплект 21-дюймовых дисков с алюминиевой отделкой «Manhart Concave».

Изменения дизайна

Помимо механических улучшений, эта версия нового BMW M5 получила ряд элементов экстерьера, отличающих её от стандартной модели. Среди них пакет наружных элементов из углеродного волокна, включающий новый передний бампер, новые воздухозаборники на капоте, более агрессивный задний диффузор и спойлер, расположенный на крышке багажника. Кузов окрашен в двухцветный оттенок (чёрный и золотой), который выглядит действительно броско.