La nouvelle BMW M5 développe 720 CV dans sa version la plus sauvage

La nouvelle BMW M5 arrive sur le marché dans sa préparation la plus sauvage à ce jour. Manhart est l’artisan de ce modèle.

La nouvelle BMW M5 (F90) est une bête de 600 CV, mais le préparateur allemand Manhart l’a transformée en une voiture encore plus redoutable. Il y a quelques jours à peine, ABT a transformé la Audi RS6 Avant en un super break hybride de 1 000 CV, et c’est maintenant au tour de la berline sportive de Munich, baptisée MH5 700, de recevoir sa préparation la plus sauvage à ce jour.

121 CV de puissance supplémentaire

La MH5 700 reprend le même moteur V8 biturbo que le modèle standard, mais avec une légère différence : elle reçoit une nouvelle unité de commande (ECU) qui porte la puissance de la voiture à 723 CV, des performances similaires à celles de supercars de la trempe de la McLaren 720 S. Malheureusement, Manhart n’a pas confirmé le temps que met cette voiture pour atteindre 100 km/h par rapport au modèle standard (3,4 secondes), mais avec 121 CV de puissance supplémentaire, on imagine qu’elle gagnera quelques dixièmes de seconde. Ce que nous savons, c’est que la MH5700 met 5,9 secondes pour passer de 100 à 200 km/h, un chiffre vraiment spectaculaire.

La voiture intègre aussi un nouveau système d’échappement en acier inoxydable qui accentue sa sonorité et son caractère agressif. En option, il est possible de choisir des sorties d’échappement en fibre de carbone.

Améliorations du châssis

Parmi les autres améliorations du châssis, on trouve une nouvelle suspension qui abaisse la hauteur de caisse de 2 centimètres, ainsi qu’un jeu de jantes de 21 pouces en aluminium finition « Manhart Concave »

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Modifications de style

Outre les améliorations mécaniques, cette préparation de la nouvelle BMW M5 intègre une série d’éléments esthétiques qui la distinguent du modèle standard. Parmi eux, un pack extérieur en fibre de carbone comprenant un nouveau pare-chocs avant, de nouvelles entrées d’air sur le capot avant, un diffuseur arrière plus agressif et un becquet arrière intégré au capot. Quant à la carrosserie, elle reçoit une bicolore (noir et doré) vraiment saisissante.

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