La nuova BMW M5 offre 720 CV nella sua preparazione più estrema

Redacción     9 July 2018     2 min.
La nuova BMW M5 offre 720 CV nella sua preparazione più estrema

La nuova BMW M5 arriva sul mercato nella sua preparazione più estrema di sempre. Manhart è stata l’artefice di questo modello.

La nuova BMW M5 (F90) è una bestia da 600 CV di potenza, ma il preparatore tedesco Manhart l’ha trasformata in un’auto ancora più temibile. Solo pochi giorni fa, ABT ha trasformato la Audi RS6 Avant in una super berlina ibrida da 1.000 CV, e ora era il turno della berlina sportiva di Monaco, battezzata con il nome MH5 700 nella sua preparazione più estrema di sempre.

121 CV di potenza extra

BMW M5 Manhart

La MH5 700 adotta lo stesso motore V8 biturbo del modello standard, ma con una leggera differenza: debutta una nuova centralina (ECU) che aumenta la potenza dell’auto fino a 723 CV, prestazioni simili a quelle di supersportive come la McLaren 720 S. Purtroppo Manhart non ha confermato quanto tempo impiega questa vettura a raggiungere i 100 km/h rispetto al modello standard (3,4 secondi), anche se con 121 CV di potenza extra si può supporre che l’auto riduca di alcuni decimi quel tempo. Quello che sappiamo è che la MH5700 impiega 5,9 secondi per passare da 100 a 200 km/h, una cifra davvero spettacolare.

BMW M5 Manhart

L’auto integra anche un nuovo sistema di scarico in acciaio inossidabile che aumenta la sonorità e l’aggressività della vettura. Facoltativamente, è possibile optare per terminali di scarico in fibra di carbonio.

Miglioramenti del telaio

BMW M5 Manhart

Tra gli altri miglioramenti al telaio, troviamo una nuova ammortizzazione che abbassa l’altezza della carrozzeria di 2 centimetri e un set di cerchi da 21 pollici in alluminio finitura “Manhart Concave”.

Modifiche al design

BMW M5 Manhart

Oltre alle migliorie meccaniche, questa preparazione della nuova BMW M5 incorpora una serie di elementi estetici che la distinguono dal modello standard. Tra questi c’è un pacchetto esterno in fibra di carbonio che include un nuovo paraurti anteriore, nuove prese d’aria nel cofano anteriore, un diffusore posteriore più aggressivo e uno spoiler posteriore situato sul cofano. La carrozzeria è invece rifinita in una tinta bicolore (nero e oro) davvero vistosa.

BMW M5 Manhart

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