Новый Toyota Hilux прибывает в Европу, без изменений, но с большей мощью

Victor Alós Yus    @sepelaci    21 September 2015     2 min.
Новый Toyota Hilux прибывает в Европу, без изменений, но с большей мощью

Toyota-Hilux-EU-spec-3
Рынок пикапов, как правило, ассоциируется с американским рынком, где такой тип автомобилей пользуется наибольшим спросом. В Европе же, напротив, более популярны другие коммерческие автомобили, например, привычные нам крытые фургоны. Однако на деле пикапы очень полезны, особенно для работы в сельской местности, и, хотя это может показаться неочевидным, на нашем континенте они используются довольно широко.

Одним из самых популярных вариантов является предложение Toyota — Hilux. Совсем недавно он был представлен и начал продаваться в Азии и Австралии, вскоре выйдет в Америке, а раньше всего появится на европейском рынке. На континенте он получил конфигурацию, которая мало отличается от уже представленной версии, однако были внесены некоторые корректировки, чтобы адаптировать его к европейским нормам и сделать максимально эффективным на этом рынке.

В 2014 году в Европе было продано около 36 000 единиц этой модели, что соответствует доле рынка в 23,5 %. Однако с новым поколением ожидается рост обоих показателей. Целевой показатель установлен на уровне 40 000 единиц, что означало бы значительное увеличение доли.

Для этого новый Hilux получил масштабированное, полностью новое и более прочное шасси. Внешняя конструкция также была усилена, улучшены внедорожные характеристики фургона, а также грузовой отсек, который тоже претерпел некоторые изменения, чтобы сделать его более практичным и эффективным.

Toyota-Hilux-EU-spec-56

Салон также получил изменения по сравнению с предыдущей версией. Появились новые системы помощи водителю, а интерьер стал комфортнее: удобные сиденья и лучше спроектированная и обустроенная конструкция кабины.

Среди технического оснащения Hilux — ABS, EBD, VSC и систему контроля раскачивания прицепа (TSC). Грузоподъемность составляет 3,2 тонны, что также лучше, чем у предыдущей версии.

Что касается двигателя, доступны две версии: 2,4-литровая и 2,8-литровая. Первая выдает 148 л. с. и 400 Нм максимального крутящего момента, а вторая — 177 л. с. и 450 Нм. Эти показатели сопровождаются улучшением расхода топлива и снижением выбросов вредных веществ.


Источник | Carscoops

Техническая характеристика этого автомобиля

Пикап с двойной кабинойToyota HiluxВерсий: 4 · от 47 750 €

un comentario

  1. Precioso todoterreno si señor, me gustó mucho el anterior y este no deja nada que desear, pero la duda es si 148CV o 177CV serán suficientes para cargar con ese peso, tengo mis dudas y creo que deberían haber mejorado mucho más el motor.

    Un saludo!

Deja un comentario