Geely Starray Гибридные автомобили Руководства по покупке Обзор SUV
Обзор Geely Starray: почему китайский бензиновый SUV класса C делает ставку на премиальное оснащение в 2026 году
Iván Navarro
3 September 2026
6 min. 
Мы проанализировали Geely Starray PHEV 262 Pro: 260 л.с., 2,5 л/100 км и оснащение, которое бросает вызов европейским SUV класса C от примерно 33 500 евро.
Выход Geely на испанский рынок во многом зависит от доверия к одной модели. Geely Starray выходит в сегмент C с подходом, нетипичным для китайских марок, недавно появившихся в Европе: вместо борьбы за самую низкую цену он предлагает подключаемый гибрид мощностью 262 л.с. и делает ставку на премиальную комплектацию с первого евро. Вопрос, по нашему мнению, не в том, конкурентоспособен ли он — это так, — а в том, сможет ли он оправдать цену 33 490 € по сравнению с соперниками, которые дольше учатся продавать в Европе.
Из списка предварительных кандидатов мы исключили BYD этого сегмента: производитель последние два года делал упор в основном на агрессивную цену, но, по нашему мнению, в 2026 году планку определяет общий баланс — дизайн, качество салона, программное обеспечение, сбытовая сеть, — и с этой редакционной точки зрения другие конкуренты предложили более цельный набор. Поэтому сравнение сосредоточено на подключаемых гибридных SUV класса C, которые действительно конкурируют со Starray на равных.
Geely Starray от 33 490 €: что предлагает китайский премиальный SUV класса C
В Испании Starray продается в одной основной конфигурации с доступной ценой — PHEV 1.5 EM-i 262 Pro, мощностью 193 кВт (262 л.с.) суммарно и homologated расходом 2,4 л/100 км. Иными словами: наклейка CERO, городская езда практически в электрическом режиме при ежедневной зарядке и поддержка 1.5 turbo, когда батарея разряжена. На бумаге это очень близко к тому, что сегодня требует испанский покупатель семейного SUV класса C.
Эстетически он делает ставку на сдержанный SUV с чистыми пропорциями и умеренной решеткой радиатора, которая будет выглядеть лучше, чем более перегруженные решения. Внутри — мягкие материалы в верхней части торпедо, проработанная обивка и центральный экран, который доминирует в интерьере, не перегружая его. Это не салон немецкого премиума, будем честны, — но он ощущается на шаг впереди среднего китайского автомобиля двухлетней давности.
| Мощность кВт | Мощность л.с. | Макс. скорость | Запас хода | Расход | Наклейка | Топливо |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 193 кВт | 262 л.с. | 170 км/ч | данные отсутствуют | 2,4 л/100 км | CERO | PHEV бензин |
Подключаемый гибрид мощностью 262 л.с. с homologated расходом 2,4 л/100 км
Силовая установка сочетает 1.5 turbo с архитектурой EM-i и электродвигатель, который берет на себя основную работу в городе. На практике система отдает приоритет электротяге до заметных скоростей и подключает двигатель внутреннего сгорания, только когда педаль газа вдавлена по-настоящему или батарея почти разряжена. Мощность 262 л.с. особенно заметна на выездах с круговых развязок и при разгоне на автомагистрали, где мгновенный крутящий момент электромотора вытягивает Starray из ловушки тяжелого SUV с маломощным мотором.
Это автомобиль для езды? Его стихия — не спорт. Он едет комфортно, хорошо изолирован, а управление рулем корректное, не более того. Для 90% пользователей этого сегмента этого достаточно.
Премиальное оснащение как стандарт: экран, ADAS и отделка
Здесь заключена значительная часть коммерческого аргумента. Версия 262 Pro получает полный пакет ADAS — активное удержание в полосе, адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение, контроль слепых зон, — панорамную крышу, передние сиденья с подогревом и вентиляцией в старших комплектациях, премиальную фирменную аудиосистему и крупный центральный экран с встроенной навигацией. В списке опций почти ничего не остается, и это аргумент, который в европейском сегменте C пока редко встречается ниже 35 000 €.
О ценах: напоминаем читателю, что указанные цифры — рекомендованная производителем розничная цена без скидок дилеров, разовых акций и государственной поддержки по программам, таким как Plan Auto+, актуальные размеры которой стоит уточнять на официальном сайте.
Сравнение с китайскими конкурентами на том же поле
Самый интересный сценарий для Starray — не противостояние с Cupra Formentor или Peugeot 3008, а соперничество с другими китайскими конкурентами, которые уже закрепились в Испании. И здесь борьба становится острее.
Omoda 9 SHS от 52 900 €
Jaecoo 7 PHEV от 38 295 €
Прямой соперник Starray по философии и цене. Более выразительный дизайн, стилистика off-road, которая нравится не всем покупателям. Это конкурент, которого нужно переиграть в салоне.
MG имеет преимущество самой обширной сбытовой сети среди китайских производителей в Испании и мощную гарантию. HS PHEV более сдержан в позиционировании, но очень основателен как продукт.
Полезное сравнение с Европой задает Formentor e-Hybrid. Он предлагает эмоционально иной продукт — спортивнее, с более сильным брендом и более развитой послепродажной сетью, — но для подключаемого аналога по мощности требует на 9 000–10 000 € больше. Именно эту нишу Starray и хочет занять.
| Цена от | Мощность | Наклейка | Оценка | |
|---|---|---|---|---|
| 33 490 € | 262 л.с. | CERO | 8,7 | |
| 52 900 € | 537 л.с. | CERO | 8,4 | |
| 38 295 € | 340 л.с. | CERO | 8,2 | |
| 36 990 € | 339 л.с. | CERO | 8,3 | |
| ≈43 000 € | 204 л.с. | CERO | 8,5 |
Starray — одно из самых сбалансированных появлений года в сегменте C подключаемых гибридов. Он сочетает 262 л.с., homologated 2,4 л/100 км и оснащение, которое у европейских марок потребовало бы перехода на более высокую ступень комплектации. Это не автомобиль для энтузиаста, который ценит управление и эмоции, но он подходит рациональному покупателю семейного SUV, которому нужны наклейка CERO, полная комплектация и цена входа около 33 490 €. Если Geely укрепит послепродажную сеть в Испании — главный вопрос, —
Starray может стать эталоном
. Тем, кто сравнивает альтернативы помимо китайской марки, мы также посвятили отдельное руководство по теме как выбрать SUV подключаемый гибрид с лучшим соотношением цены и качества в 2026 году.
Часто задаваемые вопросы
Сколько стоит Geely Starray в Испании?
Рекомендованная производителем розничная цена начинается примерно от 33 490 € для версии PHEV 1.5 EM-i 262 Pro, без учета скидок дилеров, рекламных акций и поддержки по программе Plan Auto+.
Какой запас хода и расход заявляет Geely Starray?
Starray PHEV заявляет смешанный расход около 2,4 л/100 км и выбросы примерно 54 г/км CO₂, с экологической наклейкой CERO благодаря статусу подключаемого гибрида.
Какая мощность у Geely Starray?
Версия, доступная в Испании, выдает 193 кВт (262 л.с.), сочетая 1.5 turbo с электродвигателем системы EM-i, с максимальной скоростью около 170 км/ч.
Лучше ли Geely Starray, чем европейский SUV класса C?
Все зависит от приоритетов. По оснащению на евро и по наклейке CERO Starray имеет преимущество над европейскими аналогами, которые обычно требуют на 8 000–10 000 € больше для сопоставимой PHEV-конфигурации. По имиджу бренда, развитой послепродажной сети и остаточной стоимости европейские производители пока сохраняют преимущество.
Техническая характеристика этого автомобиля
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической 
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро Deja un comentario