Обмен данными о дорожном движении — предложение Volvo по повышению безопасности на дорогах

Президент и генеральный директор Volvo Cars Хокан Самуэльссон подчеркнул важность того, чтобы правительства и автопроизводители объединили усилия для обмена данными о дорожном движении и тем самым повышения безопасности на дорогах.

На первой европейской конференции по подключенному и автоматизированному вождению руководитель пояснил, что обмен данными о безопасности дорожного движения в реальном времени может существенно повысить общую безопасность на дорогах без нарушения конфиденциальности участников дорожного движения.

«Мы считаем, что такой обмен данными следует осуществлять бесплатно ради общего блага и на пользу обществу. Он спасает жизни, экономит время и деньги», — сказал Самуэльссон, который также пригласил других автопроизводителей и правительства сотрудничать с компанией, чтобы обеспечить максимально широкий охват такого информационного обмена.

Ранее, в 2015 году, Volvo Cars запустила совместный проект по обмену данными о безопасности с дорожными властями Швеции и Норвегии. Через облачную сеть все автомобили Volvo в определенном районе могут получать информацию о сцеплении дорожного покрытия или о том, включены ли у другого автомобиля аварийные огни. Эта информация в режиме реального времени передается другим водителям и дорожным службам, чтобы они могли быстро реагировать на такие условия.

На конференции президент шведской марки также подчеркнул необходимость повышения безопасности и создания adekvatной нормативной базы для автономных транспортных средств. «В автомобиле уровня 3 водитель всегда должен быть готов взять управление на себя в случае чрезвычайной ситуации. Мы считаем, что автономное вождение уровня 3 небезопасно и поэтому не будем его применять», — сказал Самуэльссон.

В 2021 году Volvo выпустит первые автомобили с автономным вождением уровня 4 — беспилотные автомобили на подходящих дорогах, которые смогут самостоятельно справляться с чрезвычайными ситуациями и обеспечивать безопасность пассажиров без вмешательства водителя.